Macaraua Kirow, colosul de oțel al rețelei feroviare franceze: intervenție majoră în tunelul dintre Gare du Nord și Gare de Lyon
Macaraua Kirow, un utilaj impresionant de 14 metri lungime, capabil să ridice până la 150 de tone cu o precizie la nivel de milimetru, a fost din nou în centrul unei operațiuni feroviare de mare complexitate. În vara anului 2026, SNCF Réseau a derulat un proiect masiv de înlocuire a aparatelor de cale în tunelul care leagă Gare du Nord de Gare de Lyon, una dintre cele mai importante axe feroviare din Franța.
Intervenția a presupus reînnoirea a 40 de aparate de cale, înlocuirea a 4 kilometri de șină și reînnoirea a 8.000 de tone de piatră spartă, într-un șantier desfășurat continuu timp de 23 de zile, 24/7. Peste 400 de operatori SNCF Réseau și ai companiilor partenere au fost mobilizați pentru această operațiune de mare amploare, desfășurată în condiții dificile, în subteranul Parisului.
Pentru a crește fiabilitatea infrastructurii, au fost instalate noi senzori care monitorizează în timp real starea sistemelor, integrând mentenanța predictivă în operarea unei linii utilizate zilnic de 1,6 milioane de pasageri. Macaraua Kirow, prin capacitatea sa de ridicare și precizia de lucru, a fost esențială în manipularea elementelor grele ale aparatelor de cale în spațiul restrâns al tunelului.
Proiectul urmărește creșterea fiabilității acestui coridor feroviar vital pentru mobilitatea pariziană și pentru traficul național, consolidând siguranța și performanța unei infrastructuri intens utilizate.
Foto & info: Groupe SNCF / SNCF Réseau
