Luka Koper își consolidează poziția în Adriatica de Nord: creștere de 5% la containere, stabilitate pe volume totale și investiții de peste 90 milioane EUR în prima jumătate a lui 2026
Luka Koper raportează rezultate puternice în prima jumătate a anului 2026, confirmând reziliența modelului său de afaceri și competitivitatea portului în contextul schimbărilor geopolitice și economice care au remodelat rutele comerciale dintre Asia și Europa. Grupul a valorificat poziția strategică din Adriatica de Nord, a crescut traficul de containere, a menținut stabil volumul total de marfă și a obținut performanțe financiare solide, într-un mediu marcat de incertitudine și competiție intensificată între porturile europene.
Prima jumătate a anului a fost influențată de ajustările continue ale comerțului global, generate de tensiunile din Marea Roșie, Canalul Suez și Strâmtoarea Hormuz, care au modificat fluxurile logistice și au amplificat presiunea asupra porturilor mediteraneene. În aceste condiții, Luka Koper a reușit să crească traficul de containere cu 5%, ajungând la 656.150 TEU, evoluție susținută de investițiile din piețele din hinterland, în special cele din industria auto și logistică, care generează noi fluxuri de marfă. Portul a adăugat și un nou serviciu regulat de containere cu Orientul Îndepărtat, ajungând la patru conexiuni directe cu Asia, consolidându-și rolul de poartă principală pentru regiunea extinsă.
Segmentul de autovehicule a înregistrat 409.538 unități, cu 9% mai puțin decât în prima jumătate a lui 2025, scădere influențată de cererea redusă din Turcia, Israel și Orientul Mijlociu, unde introducerea unor taxe suplimentare, competiția producătorilor chinezi și contextul geopolitic au afectat exporturile. Importurile de vehicule din China au continuat însă să crească. Traficul de vrac solid a crescut cu 1%, iar cel de vrac lichid cu 6%, în timp ce segmentul de mărfuri generale a scăzut cu 9%, ajungând la 0,5 milioane tone, pe fondul volumelor mai mici de lemn și produse siderurgice. Per total, traficul maritim a atins 11,5 milioane tone, cu 1% peste nivelul din 2025 și în linie cu planificarea operațională.
Rezultatele financiare confirmă tendința pozitivă: veniturile nete au ajuns la 206,1 milioane EUR, cu 10% mai mult decât în perioada similară din 2025, impulsionate de traficul de containere și veniturile din depozitare. Profitul operațional (EBIT) a crescut la 57,1 milioane EUR, cu 8% mai mult, iar profitul net a urcat la 48,1 milioane EUR, cu 11% peste anul precedent. Conducerea portului subliniază că flexibilitatea operațională este esențială în contextul actual, iar investițiile planificate vor întări această capacitate în anii următori.
Prima jumătate a anului 2026 a fost marcată de accelerarea investițiilor strategice, în concordanță cu planul de dezvoltare al grupului. Luka Koper a alocat 91,6 milioane EUR pentru infrastructură și echipamente, cu 70% mai mult decât în 2025. Printre proiectele majore se numără extinderea părții nordice a cheului I, construcția unei clădiri multietajate pentru depozitarea autovehiculelor, relocarea blocurilor de depozitare din terminalul de containere, precum și finalizarea depozitului multifuncțional pentru rulouri de oțel și a cheului 12 de pe cheul II.
Portul confirmă astfel direcția strategică de consolidare a capacităților logistice, creșterea flexibilității operaționale și întărirea rolului său ca hub esențial pentru comerțul dintre Europa Centrală și piețele globale.
Foto & info: Luka Koper d.d.
