Levada Cargo: Ucraina folosește de zece ori mai puțin transportul containerizat decât UE deși are un potențial major pentru intermodal
La summitul EU–Ukraine Business 2026, desfășurat pe 22–23 aprilie la Bruxelles, Levada Cargo a prezentat una dintre cele mai importante provocări, dar și oportunități ale pieței logistice ucrainene: nivelul extrem de redus al transportului containerizat. Potrivit CEO‑ului Volodymyr Demenko, doar aproximativ 3,8% din mărfurile din Ucraina sunt transportate în containere, de aproape zece ori mai puțin decât media Uniunii Europene, ceea ce indică un potențial uriaș pentru dezvoltarea intermodalului.
În cadrul panelului „Ukraine at EU’s Crossroads: Mobilizing Public and Private Funding for Investments in Logistics”, Demenko a subliniat că în 2025 aproximativ 15 milioane de tone de marfă au circulat rutier între Ucraina și UE, câte 7,5 milioane de tone în fiecare direcție. Chiar și o containerizare parțială a acestui flux ar reprezenta o schimbare structurală majoră pentru piață, reducând presiunea asupra infrastructurii rutiere europene și contribuind la scăderea emisiilor de CO₂, în linie cu obiectivele Pactului Verde European.
Reprezentanții Levada Cargo au accentuat că investițiile în infrastructură sunt necesare, dar insuficiente fără reforme sistemice: simplificarea procedurilor, armonizarea legislației cu standardele UE (vamal, contabil, reglementări de transport) și creșterea predictibilității mediului de reglementare. Compania investește deja în dezvoltarea infrastructurii intermodale din Ucraina, construind în ultimii ani trei terminale containerizate – unul propriu și două în parteneriat – și pregătind încă două proiecte noi.
Summitul a reunit instituții europene, autorități ucrainene și companii internaționale precum EBRD, HHLA și Maersk, având ca obiectiv identificarea soluțiilor practice pentru investiții în reconstrucția Ucrainei, dezvoltarea industriilor strategice și accelerarea integrării europene. Levada Cargo subliniază că integrarea Ucrainei în UE este deja în desfășurare, iar ritmul cu care logistica se adaptează va fi decisiv pentru competitivitatea economică a țării.
Foto&info: Levada Cargo