Stadler și BLT automatizează rețeaua principală de tramvai din Basel cu sistemul CBTC NOVA Pro
BLT Baselland Transport AG a atribuit companiei Stadler contractul pentru echiparea întregii rețele principale din aglomerația Basel cu sistemul de semnalizare comunicat‑bazat NOVA Pro, marcând un pas decisiv către automatizarea transportului urban pe șine. Decizia vine după succesul implementării aceluiași sistem pe Waldenburgerbahn, unde trenurile operează deja în regim GoA2, cu o punctualitate de peste 99%, una dintre cele mai ridicate din Elveția .
Începând din acest an, cele 38 de tramvaie Tango și 25 de tramvaie TINA vor fi echipate treptat cu tehnologia NOVA Pro, iar primele teste pe linia 11 sunt planificate pentru 2027. Ulterior, sistemul va fi introdus etapizat pe întreaga rețea BLT. Comunicarea dintre echipamentele de la bord și infrastructura de pe traseu se va realiza prin rețele mobile 4G/5G, ceea ce permite integrarea noii tehnologii în infrastructura existentă fără modificări majore.
Proiectul consolidează parteneriatul pe termen lung dintre Stadler și BLT, atrăgând totodată interesul operatorilor feroviari internaționali, care vizitează frecvent Waldenburgerbahn pentru a observa funcționarea sistemului în exploatare reală. Reprezentanții Stadler subliniază că implementarea NOVA Pro stabilește noi standarde în materie de fiabilitate, automatizare și inovație, în timp ce BLT consideră extinderea sistemului pe rețeaua principală drept pasul firesc pentru modernizarea transportului urban din regiune .
Sistemul NOVA Pro permite operarea în GoA2, nivel în care trenul accelerează, frânează și oprește automat, în timp ce un operator rămâne la bord pentru supraveghere. Pe termen lung, tehnologia este compatibilă cu niveluri superioare de automatizare, oferind flexibilitate și siguranță investițională pentru viitoarele dezvoltări ale rețelei.
Foto&info: STADLER