Alstom a demarat producția celor 55 de locomotive bidirecționale UA8AC pentru Căile Ferate din Ucraina utilizând inclusiv componente produse în Ucraina

Compania franceză Alstom Transport a selectat mai multe întreprinderi ucrainene care vor furniza componente pentru noile locomotive electrice bidirecționale Alstom UA8AC, destinate flotei de marfă a Ukrzaliznytsia. După semnarea contractului internațional pentru achiziția celor 55 de locomotive, UZ a transmis partenerilor francezi o listă de producători locali cu experiență în reparația și întreținerea materialului rulant. Specialiștii Alstom au evaluat capacitățile acestora și au ales companiile care pot contribui la procesul de localizare.

În Ucraina vor fi fabricate sisteme de comunicații, echipamente de siguranță pentru locomotive, instalații de detecție a incendiilor, componente ale sistemului de frânare, cuple, încălzitoare pentru cabina mecanicului, scaune și elemente ale sistemului de nisipare. În paralel continuă negocierile pentru producția de roți, un element strategic, având în vedere că un singur locomotiv schimbă setul de roți de cel puțin zece ori pe durata ciclului de viață. Posibilitatea de a produce aceste componente în Ucraina ar asigura stabilitate, costuri reduse și independență pe termen lung.

Producția noilor locomotive a început deja, iar primele carcase sunt finalizate. Primul exemplar va ajunge în Ucraina la începutul anului 2027 pentru certificare și testări de rezistență. Livrarea întregii serii este programată să se încheie până în mai 2029. Contractul cu Alstom a fost atribuit în urma unei licitații internaționale organizate de Banca Mondială, la care au participat șase producători importanți din Europa și Asia. Ulterior, proiectul a fost susținut și de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

Locomotivele UA8AC sunt dezvoltate pe platforma Traxx Hauler și vor deveni primele locomotive de marfă de producție europeană din istoria Ucrainei. Acestea vor funcționa atât pe curent alternativ, cât și pe curent continuu, ceea ce le conferă flexibilitate operațională pe rețeaua feroviară națională. Noile unități oferă performanțe superioare față de locomotivele existente: putere maximă de până la 9.000 kW, viteză de 120 km/h și un efort de tracțiune la pornire de 800 kN. În plus, vor dispune de sisteme moderne de control al tracțiunii și de condiții îmbunătățite pentru personalul de locomotivă.

Acesta este cel mai amplu program de achiziție de locomotive electrice din istoria Ukrzaliznytsia, iar implicarea producătorilor ucraineni în procesul de fabricație reprezintă un pas important pentru dezvoltarea industriei feroviare locale și pentru consolidarea cooperării tehnologice cu partenerii europeni.

Foto&info: Укрзалізниця – Ukrzaliznytsia