Kiel și Universitatea CAU stabilesc o colaborare strânsă pentru reintroducerea tramvaiului în oraș pe o nouă rețea. Vechea rețea a funcționat în Kiel între 1881 și 1985
Municipalitatea Kiel și Universitatea Christian‑Albrechts (CAU) au semnat un acord de colaborare pentru avansarea proiectului Stadtbahn, una dintre cele mai importante investiții de mobilitate urbană din oraș. Documentul, parafat de primarul Ulf Kämpfer și de Claudia Ricarda Meyer, cancelara CAU, confirmă coordonarea strânsă dintre cele două instituții în planificarea primei etape a rețelei, denumită IBS 1, care va avea aproximativ 12,5 kilometri și va reprezenta începutul unui sistem de 36 de kilometri.
Traseul primei linii va include o conexiune directă cu campusul universitar, prin Olshausenstraße până la Bremerskamp, zonă aflată în plină dezvoltare ca „Wissensquartier”, un cartier dedicat cercetării, educației și vieții studențești. Alte locații ale universității, inclusiv Facultatea Tehnică de pe malul estic, vor fi integrate în rețeaua planificată. Autoritățile locale subliniază că această axă de mobilitate între campus și gara centrală are un potențial ridicat de utilizare și va contribui la un transport public mai rapid, mai sigur și mai prietenos cu mediul.
Reprezentanții orașului și ai universității evidențiază că proiectul va îmbunătăți siguranța prin separarea fluxurilor de pietoni, bicicliști, automobile și transport public, dar și calitatea spațiului urban, prin crearea unei „promenade verzi” în zona campusului. CAU consideră esențială o soluție de transport public capabilă să gestioneze fluxurile mari de pasageri la orele de vârf, iar includerea campusului încă din prima etapă este privită ca un pas strategic.
Proiectul se apropie de faza de proiectare detaliată, iar finalizarea primei etape este estimată pentru mijlocul anilor 2030. În paralel, dezvoltarea campusului și integrarea Stadtbahn în planul general de mobilitate al universității vor necesita o coordonare atentă între cele două instituții, care își reafirmă angajamentul pentru o colaborare stabilă și eficientă.
Rețeaua de tramvaie din Kiel, unul dintre cele mai longevive sisteme de transport urban pe șină din nordul Germaniei, a funcționat timp de peste un secol, între 1881 și 1985. Inițial lansat ca sistem de tramvaie trase de cai, cu un ecartament atipic de 1.100 mm, transportul electric a fost introdus în 1896, marcând începutul unei perioade de modernizare și extindere. De-a lungul timpului, rețeaua a fost operată de Allgemeine Lokalbahn- und Kraftwerke AG, iar din 1942 de compania municipală Kieler Verkehrs‑AG.
Închiderea rețelei în 1985 a pus capăt ultimei linii de tramvai din landul Schleswig‑Holstein, într-o perioadă în care multe orașe germane renunțau la transportul electric urban în favoarea autobuzelor.
Foto&info: Kiel Sailing City