Lucrările la noul depou ICE din Cottbus avansează rapid pentru a fi gata până la finalul acestui an și a tripla capacitatea de revizie a trenurilor ICE 4
Construcția noului depou de întreținere ICE din Cottbus înaintează într-un ritm accelerat, Hala 1 devenind deja una dintre cele mai impresionante investiții ale DB Fahrzeuginstandhaltung. Cu o lungime de peste 500 de metri și o lățime de până la 200 de metri, noua hală va găzdui toate facilitățile necesare pentru întreținerea completă a trenurilor ICE 4 și a altor serii ICE, de la linii de revizie și punere în funcțiune până la un traseu dedicat vopsitoriei, ateliere moderne și un depozit de materiale de mari dimensiuni.
Proiectul este conceput pentru a optimiza cea mai complexă etapă de întreținere a trenurilor ICE 4, IS 700, care în noua hală va putea fi finalizată în aproximativ trei săptămâni, de două ori mai rapid decât în alte locații. De la debutul lucrărilor în martie 2024, structura halei a crescut într-un ritm record: au fost montate peste 400 de stâlpi de 17 metri înălțime și 37 de tone fiecare, iar lucrările la grinzile de cale, interior și echipamente tehnice sunt deja în desfășurare. Hala va permite lucrul simultan pe patru niveluri – pe acoperiș, lateral, în interiorul trenului și în pe canalul de lucru.
Zonele adiacente avansează în același ritm: linia de vopsitorie și linia de punere în funcțiune sunt în construcție, iar depozitul de materiale este programat să fie operațional în noiembrie 2026. Atelierele secundare și posturile individuale de lucru sunt, de asemenea, în faze avansate de execuție. Un element important al proiectului este instalarea unei centrale fotovoltaice pe acoperiș, cu o capacitate de până la 3.200 kWp, energia produsă urmând să fie utilizată direct în cadrul depoului.
Prin finalizarea Halei 1, DB va tripla capacitatea de revizie pentru trenurile ICE 4 în Cottbus, consolidând rolul orașului ca centru strategic pentru întreținerea trenurilor de mare viteză. Finalizarea construcției este prevăzută pentru sfârșitul anului 2026, urmată de o perioadă de testare, iar din februarie 2027 primul tren ICE pentru revizie ar trebui să intre în noua hală. Între timp, Hala 2 funcționează deja la capacitate maximă, efectuând reviziile IS 600 și, temporar, și pe cele IS 700.
Foto: DB Fahrzeuginstandhaltung