Frankfurt incepe testele pentru sistemul digital de control al trenurilor pe liniile U4 si U5

Frankfurt face un pas decisiv în modernizarea rețelei sale de metrou, odată cu începerea testelor în tunel pentru noul sistem digital de control al trenurilor, parte a proiectului „Digital Train Control System Frankfurt” (DTC). Testele se desfășoară pe tronsonul comun al liniilor U4 și U5, între Bockenheimer Warte și Seckbacher Landstraße, și reprezintă etapa cheie înaintea introducerii tehnologiei în exploatarea comercială.

Proiectul DTC este cea mai amplă inițiativă de digitalizare a transportului public din Frankfurt, vizând toate cele nouă linii ale rețelei. Prin implementarea tehnologiei CBTC, trenurile vor putea circula în „spațiu mobil”, nu în blocuri fixe, ceea ce va permite reducerea intervalelor, creșterea capacității și îmbunătățirea punctualității. Sistemul promite economii de energie de până la 25%, uzură redusă a materialului rulant și a infrastructurii, precum și o experiență mai confortabilă pentru pasageri.

Pentru desfășurarea testelor, VGF anunță o serie de restricții temporare pe liniile U4 și U5, în special pe timp de noapte și în weekend, pentru a limita impactul asupra călătorilor. În perioadele afectate, U4 va circula doar între Enkheim/Seckbacher Landstraße și Konstablerwache, iar U5 între Preungesheim și Konstablerwache. Alte linii, precum U6 și tramvaiul 16, vor fi suplimentate pentru a asigura alternative viabile.

Testele includ scenarii operaționale complexe, de la opriri în diferite puncte până la rularea în spațiu mobil, precum și probe de stres și rezistență. VGF subliniază că aceste etape sunt esențiale pentru siguranța și fiabilitatea sistemului înainte de autorizarea finală. Implementarea completă a tehnologiei este planificată începând cu 2027 pentru liniile U4 și U5, urmând ca restul rețelei să fie digitalizat treptat până în 2033.

Foto&info: STADT FRANKFURT AM MAIN