Transport

Bombardier prezintă noua locomotivă TRAXX 3

Bombardier Transportation a prezentat oficial noua sa locomotivă BOMBARDIER TRAXX 3 la Kassel în Germania. La eveniment, mai mult de 100 de operatori de top din Europa și părțile interesate au aflat mai multe despre cele trei versiuni diferite ale platformei de locomotive TRAXX și au beneficiat de o testare pe noul TRAXX MS3, una dintre cele mai inovatoare locomotive dedicate transportului feroviar de marfă.…

Stadler construiește o nouă fabrică de material rulant în Elveția. Istoria uzinelor Stadler de la începuturile din anul 1924

Stadler a început construcția pentru noua sa fabrică din St. Margrethen. Producătorul de vehicule feroviare elvețiene își transferă centrul de expertiză pentru unități multiple de la Altenrhein la St. Margrethen. Noul site de producție este conceput pentru a optimiza condițiile de producție și pentru a consolida abilitățile competitive ale lui Stadler.…

Asocierea BRASIG Strabag-Swietelsky va moderniza tronsoanele Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara

Asocierea BRASIG Strabag-Swietelsky a fost desemnată câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru modernizarea subsecţiunilor Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara, aflate pe secţiunea Braşov – Sighişoara, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulaţia trenurilor de călători cu viteza maximă de 160 km/h.…

Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

În documentele publicate de CFR SA și Ministerul Transporturilor cu ocazia lansării dezbaterii publice pentru strategia de dezvoltare feroviară 2018-2022, apar informații despre situația actuală a rețelei feroviare, care necesită înlocuirea a peste 70% din infrastructura existentă, existând peste 600 de restricții care se întind pe 1000 km de cale de rulare, conform graficelor ce urmează:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

În aceleași documente se menționează și prioritizarea reabilitării relaţiilor de transport relevante în raport de intensitatea traficului, după cum urmează:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

De asemenea, compania publică și secțiile de circulație planificate pentru a fi reparate capital, pe toată distanța, anumite tronsoane fiind deja modernizate (gen Bucuresti – Predeal sau Bucuresti – Constanta):
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

Mai mult, compania oferă informații și despre potențialele creșteri de viteză care vin odată cu implementarea proiectelor:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă


Ministerul Transporturilor lansează în dezbatere publică strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2018-2022 cu costuri necesare de 5,7 miliarde de euro pentru cei 9.808 km de cale ferată din România

În conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1) din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spaţiul feroviar unic european „Statul român, prin Ministerul Transporturilor, asigură dezvoltarea infrastructurii naţionale de cale ferată pe baza unei finanţări sustenabile a sistemului feroviar, ţinând cont de necesităţile pieţei interne a transporturilor şi de nevoile generale ale Uniunii Europene, inclusiv de necesitatea de a coopera cu statele terţe vecine.

Căile Ferate din Cehia cumpără 50 de vagoane de ultimă generație Viaggio Comfort

Căile ferate cehe (České dráhy – ČD) au comandat 50 de vagoane Viaggio Comfort de la un consorțiu al companiei Škoda Transportation și Siemens. Livrarea primelor vagoane este planificată în termen de 32 de luni. Siemens va fi responsabil pentru inginerie, producția de caroserii, livrarea boghiurilor și punerea în funcțiune dinamică, precum și autorizarea.…

Căile ferate din Olanda au primit 450 milioane de euro de la BEI pentru 79 de trenuri InterCity Next Generation

Banca Europeană de Investiții (BEI) și compania națională de cale ferată olandeză Nederlandse Spoorwegen (NS) au finalizat un proiect de finanțare în sprijinul achiziționării de către NS a 79 de noi trenuri InterCity Next Generation. Trenurile vor avea o viteză de operare de 200 km / h și vor putea fi utilizate atât pe rețeaua feroviară tradițională, cât și pe rețeaua specifică de mare viteză din Olanda.…

Primele două locomotive Softronic Transmontana au plecat către Suedia unde vor intra în serviciu pentru Green Cargo

În această seară în jurul orei 20:00, primele două locomotive Softronic Transmontana comandate de Green Cargo Suedia au plecat către beneficiar, pe un drum de câteva zile către Suedia, unde vor face o serie de teste finale pentru ca în cel mai scurt timp să înceapă să opereze pe liniile grele de marfă operate de Green Cargo.…

Eisenbahngesellschaft Potsdam a comandat primele 3 locomotive Siemens Smartron

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) a comandat primele 3 locomotive Siemens Smartron. Siemens Smartron este adaptată pentru o funcție de transport specifică și combină avantajele unui produs standard cu tehnologia dovedită de platformă a Vectron. Siemens Smartron este preconfigurat pentru transportul de mărfuri în Germania și asigură clienților o operare eficientă din punct de vedere al costurilor, cu o fiabilitate ridicată în exploatare.…

CFR Călători a început recepția locomotivelor LDH 1250 CP reparate capital la Remarul 16 Februarie Cluj Napoca

După ce la sfârșitul anului 2017 am menționat atribuirea contractului pentru „Servicii de reparatii planificate tip RR la locomotivele diesel-hidraulice LDH 1250 CP fara agregat de încalzire tren si alte servicii de reparatii constatate în prezenta Receptiei CFR pe fluxul tehnologic de reparatie tip RR”, în valoare de 47,5 milioane lei, echivalentul a 10,2 milioane de euro, semnat cu SC REMARUL “16 FEBRUARIE” SA, cu sediul în Cluj Napoca, săptămâna aceasta a început recepția și repunerea în circulație a primelor locomotive reparate la Cluj Napoca.…