Săptămâna aceasta a debutat cu începerea săpăturilor pentru viitoarea linie modernizată pe Bulevardul Chișinău, lucrările fiind avansate la puțin timp de la lansare, luna aceasta. Deja șina și vechile dale sunt scoase aproape în totalitate, lăsând loc utilajelor care vor săpa spațiul ce va fi balastat și asfaltat pentru poziționarea noilor șine.…
Lucrările la modernizarea liniei între Piața Presei și Bulevardul Ion Mihalache avansează la fel de rapid cum suntem obișnuiți în ultimele două luni. Este deja realizată mare parte din șină pe Bulevardul Expoziției, singurul loc unde montajul va mai aștepta fiind zona șantierului Magistralei 6 de lânga Universitatea Româno Americană, aici amplasamentul urmând să fie predat abia spre luna decembrie, moment care va însemna ultima etapă înaintea finalizării lucrărilor pe acest tronson.…
TPBI transmite că începând de sâmbătă, 23 august 2025, călătorii vor putea utiliza din nou tramvaiele liniei 41, care își vor relua circulația pe traseul de bază cuprins între terminalele „Piața Presei” și „Ghencea”. De la aceeași dată, liniile navetă de autobuz 641 și 643 vor fi suspendate.…
Vești bune pentru călătorii liniei 41 din București – tramvaiele ar putea reveni pe traseu din 23 august, după ce lucrările în zona Terminal Ghencea se apropie de final. Mobilitate.eu a primit informația în urmă cu câteva minute, un comunicat oficial urmând să fie transmis în cazul în care decizia rămâne finală, în câteva zile.…
După ce la începutul săptămânii au fost luate o serie de măsuri pentru eficientizarea liniei 641, care înlocuiește linia 41 metrou ușor, prin mutarea mai multor autobuze din linia 643 în 641, crescând astfel numărul de autobuze pe tronsonul Crângași – Piața Presei, dar au fost introduse și autobuze de 18 metri în limita parcului circulant, se pare că interesul pentru remedierea pe cât posibil a problemelor a scăzut.…
Mari Vila a demarat lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Bulevardul Chișinău, pe tronsonul cuprins între intersecția Delfinului și Strada Baia de Aramă. Primăria Capitalei anunță că proiectul vizează reabilitarea completă a 850 m de cale dublă de rulare, inclusiv racordarea la linia existentă de pe Bd.…
Primăria Capitalei a început demersurile pentru demararea tuturor lucrărilor de modernizare a rețelei de tramvai rămasă nemodernizată, de săptămâna aceasta fiind demarate lucrările pe Bulevardul Chișinău, în timp ce lucrările pe linia 5 sunt aproape de final, iar Bulevardul Expoziției se află în plin șantier.…
De astăzi STB SA a început să utilizeze autobuze de mare capacitate Otokar Kent 18 pe linia 641, măsură care ar fi trebuit să fie luată odată cu înființarea liniei, dar, conform unor informații obținute de mobilitate.eu, devierea locală din zona Piața Montreal punea probleme de încadrare a autobuzelor de 18 metri la plecarea spre Ghencea, însă traficul a revenit la normal din acest weekend.…
Călătorii din cartierul Giulești care vor să ajungă la Gara de Nord și zona centrală, Cișmigiu, beneficiază de câteva zile de tramvaie accesibilizate și în zile lucrătoare, în ultimele luni repartizările STB SA trimițând doar tramvaie Tatra, vechi și neaccesibilizate, pe acest traseu, în zile lucrătoare, deși în zilele de weekend și sărbătoare acest traseu beneficiază doar de tramvaie accesibilizate.…
Evoluție majoră pe șantierul de modernizare a liniilor de tramvai între Piața Presei și Clăbucet, lucrările fiind concentrate atât pe montarea șinelor noi cât și pe pregătirea terenului prin demontarea liniilor vechi în zona Aviator Popișteanu.
Astfel, a fost finalizat primul tronson de linie nouă între Piața Presei, limita liniei 41 și începutul bulevardului Expoziției, fapt care va permite în scurt timp redeschiderea giratoriului din Piața Montreal și atacarea ultimului tronson de linie veche, în zona accesului către Romexpo/World Trade Plaza.…
În urma numeroaselor reclamații și sesizări legate de înlocuirea a 30 de tramvaie de 27-36m cu doar 20 de autobuze de 12m, TPBI a recunoscut parțial problema, începând de astăzi mutând 5 autobuze de pe linia 643 pe linia 641. Astfel, ca parc circulant, linia 641 este deservită de 25 de autobuze, iar linia 643 de 10 autobuze.…
Lansate la mijlocul lunii iulie, licitațiile pentru lucrările de reabilitare și consolidare a pasajelor Lujerului (203 milioane lei), Baneasa (21,8 milioane lei) și Obor (114,9 milioane lei) au fost contestate și suspendate, documentele și suspendarea fiind urcate pe SEAP pe 28 iulie.…
În anul 2018, STB SA a primit primele 30 de autobuze de mare capacitate, Otokar Kent 18, după mulți ani în care transportul public din București nu a beneficiat de acest tip de vehicul, fiind achiziționate doar autobuze de 12 metri.…
O nouă zi iar călătorii liniei 41 rămân constant prin stații din cauza numărului redus de autobuze care circulă pe linia 641, în timp ce alte 15 autobuze ard motorina degeaba, inclusiv pe tronsonul Brașov – Dedeman Ghencea, care nu are vreo legătură cu traseul liniei 41, ba chiar, inafara complexului comercial, nu deservește nimic.…
În această seară am realizat un scurt test cu linia 641, linia ce ar trebui să suplinească lipsa metroului ușor toată luna, iar concluziile nu s-au lăsat mult așteptate. Sunt înlocuite 30 de tramvaie cu lungimea de 27-36 metri cu 20 de autobuze de 12 metri, iar aglomeratia este insuportabilă, mai ales pe tronsonul Piața Crângași – Piața Presei, care este ignorat de autorități, care au considerat că un număr de 15 autobuze trebuie să circule doar pe jumătate din traseul liniei 41, pe un traseu care ajută doar limitat și care pe lungimea a 4 stații, nu are legătură cu circulația liniei 41.…
După cum am primit asigurări, STB SA a demarat noaptea trecută lucrările la șinele cu probleme din zona stației de la Eroii Revoluției, iar tramvaiele Imperio au revenit pe linia 7. Totuși, momentan doar a fost decopertată o parte din gazonul montat și a fost rectificat terasamentul doar pentru a permite circulația fără mari probleme a tramvaielor Imperio, rămânând de realizat lucrări mai ample în următoarea perioadă.…
