Bucuresti

A început reabilitarea liniei 41 și urmează reconstrucția stației de la Piața Drumul Taberei

De săptămâna aceasta au început lucrările de reabilitare a liniei 41 în vederea pregătirii introducerii din vara acestui an a primelor 20 de tramvaie Astra Imperio pe traseu. Lucările se concentrează în special pe înlocuirea vechilor garduri instalate acum 20 de ani, refacerea fundației delimării, curățarea căii de rulare pe tronsonul Uverturii – Pod Ciurel și completarea cu piatră spartă a terasamentului.…

După 48 de ani de exploatare STB SA începe retragerea definitivă a tramvaielor Tatra din traseu

Cu prototipul adus în luna octombrie 1973, introducerea în traseu cu călători în prima parte a anului 1974 odată cu începerea livrării seriei de 130 vagoane, tramaiele Tatra sunt ultimele tramvaie noi aduse din import în București. După acestea transportul fiind bazat pe construcția și modernizarea diferitelor versiuni de tramvaie V3A, V2A și Bucur la uzinele RATB/STB URAC și secundar în anii 90 pe serii de tramvaie second hand care au circulat o perioadă scurtă în oraș.…

TPBI – Liniile tramvaielor 16 și 36 vor întoarce la Lacul Tei pe 09.04.2022

Liniile 16 și 36 vor funcționa pe trasee scurtate în ziua de sâmbătă, 9 aprilie 2022, de la terminalele „Piața Sfânta Vineri”, respectiv „Republica” până la „Bulevardul Lacul Tei”. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a luat această măsură pentru a permite executarea unor lucrări de reparație la rețeaua de contact a tramvaielor pe Șoseaua Petricani.…

Lucrările pe bulevardul Vasile Milea ar putea dura până în decembrie iar ritmul blochează jumătate de oraș

Deși se împlinește o lună de la închiderea circulației troleibuzelor, lucrările la refacerea rețelei de contact avansează la fel de greoi ca tot proiectul de modernizare a 1,1 km de linie de tramvai pe Bulevardul Vasile Milea. Cu traseul inelar de tramvai blocat, trafic blocat, zeci de autobuze scoase de pe traseele lor normale pentru asigurarea liniilor naveta, proiectul a devenit o imensă lipsă de respect pentru locuitorii orașului.…

Au început lucrările la rețelele edilitare pe tronsonul terminal 41 Ghencea – Brașov al bulevardului Ghencea

Demarate la începutul anului cu defrișarea vegetației și demolarea construcțiilor din zona fostului terminal al liniei 41, lucrările de lărgire a bulevardului Ghencea pe tronsonul terminalului liniei 41 – Strada Brașov, încep să capete avans. Conform TCMB (Trustul de Clădiri Metropolitane, executantul lucrărilor), termenul de finalizare pentru acest tronson este finalul acestui an, urmând ca lucrările efective la infrastructură să fie demarate începând cu luna iunie, odată ce sunt realizate toate demolările și exproprierile, dar și o parte din rețelele edilitare.…

STB-URAC pregătește al treilea tramvai V3A-93-CH-PPC cu reparație capitală pentru linia 41

224 este al treilea tramvai V3A-93-CH-PPC trecut prin reparație capitală și remodernizare a interiorului cu finisaje din PAFS, scaune noi, sisteme de informare pentru călători, fiind și primul din lotul echipat cu aer condiționat în salonul călătorilor. Primul tramvai din această serie a fost 4036, care circulă de peste un an pe linia 41, urmat de 4014 introdus în toamna anului 2021, iar acum 224 se află în etapa finală de lucru, singurele operațiuni fiind cele de finalizare a amenajării interioare.…

Primăria Capitalei caută oferte de preț pentru modernizarea a 53 de stații de tramvai majoritatea pe liniile 41 și 25

Primăria Capitalei a lansat procedura de consultare a pieței pentru determinarea valorii estimate a serviciilor de elaborare documentație tehnică faza DALI pentru obiectivul de investiții: ”Modernizare și accesibilizare peroane stații”, pentru modernizarea unui număr de 53 de peroane de tramvai, majoritatea parte a liniilor 41 și 25.…

Primele imagini cu tramvaiele Astra – Siemens Imperio pentru București

Primarul general Nicușor Dan se află în vizită la Astra Arad, unde sunt în curs de construcție primele 6 tramvaie din cele 100 Astra Simemens Imperio contractate de primăria capitalei. În prezent la uzinele din Arad se lucrează la un lot mai mare de tramvaie, primele cel putin 20 urmand sa fie livrate pana la finalul acestui an pentru a fi introduse in circulatie pe linia 41.…

STB URAC a finalizat reparația capitală a tramvaiului cu podea parțial coborâtă V3A-93-PPC #181

De câteva zile, în parcul circulant al depoului Giurgiu a revenit la traseu tramvaiul V3A-93-PPC #181, unul din cele 4 tramvaie V3A clasice cu podea parțial coborâtă, modernizat tot la URAC, în anul 2006. Deși face parte din generația veche de tramvaie al STB, reparația capitală a acestuia dar și a altor tramvaie V3A din aceeași generație este necesară având în vedere că cele 100 de tramvaie Astra Imperio care vor fi livrate la STB începând cu luna mai, nu sunt suficiente pentru acoperirea întregului parc, iar vagoanele vechi trebuie mențiunte în caracteristicile tehnice și estetice maxim posibile.…

Reportaj – În ritmul actual lucrările la linia pe Vasile Milea nu vor fi gata nici la termenul de 25 mai prevăzut în proiect

Continuă lucrările pe Bulevardul Vasile Milea, fiind înregistrate evoluții ușoare față de ultima vizită pe șantier, dar în același ritm greoi, parca total lipsit de respect față de aproape jumătate de oraș afectat din punct de vedere al transportului public, liniile 1 și 10 care desevresc inelul principal la orașului fiind blocate pe aproape jumătate de traseu și mai nou toate troleibuzele din Drumul Taberei fiind suspendate pe tronsonul respectiv.…

Adrian Criț – Se pregătesc licitațiile de modernizare a infrastructurii liniilor 40 și 55 pentru introducerea noilor tramvaie Imperio

Invitat în cadrul emisiunii „Drumurile Noastre” de la B1 TV, directorul general al STB SA, Adrian Criț, a adus detalii despre proiectele de modernizare a infrastructurii de tramvai din București, printre acestea fiind proiectul liniei 40, pe Bulevardele Basarabia și Chișinău, fiind și necesară modernizarea pe Calea Călărașilor, pentru a avea tot traseul liniei 40 cu cale de rulare modernizată.…

PMB și TPBI nu fac nimic pentru a reduce cele minim două luni de transport public perturbat pentru lucrări care se puteau realiza noaptea și in weekend pe Vasile Milea

Deja istorica lucrare de modernizare a căii de rulare pe cei 1,1 km ai bulevardului Vasile Milea intră intr-o nouă etapă care nu face decât să perturbeze traficul și transportul public în zonele Drumul Taberei și Militari, mai ales după ce TPBI, fără vreo legătură directă cu șantierul, vrea să reducă drastic parcul de autobuze pe cea mai importantă linie din cartierul Militari, 336.…