Infrastructura

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR avansează cu demontarea pe Calea Călărașilor și cu lucrările la teren pe Bulevardul Basarabia

Mobilitate.eu a fost în teren pe Lotul 1 de modernizare a liniilor de tramvai din București, pe tronsonul Calea Călărașilor – Bulevardul Basarabia, unde PORR avansează cu lucrările, concentrate pe două etape principale. Astfel, pe Calea Călărașilor între Universitatea Hyperion și Muncii se lucrează la demontarea infrastructurii vechi și a dalelor din beton, urmând în scurt timp prmele săpături la cotă.…

Contrail Machinery finalizează testele SAT pentru mașina mobilă de sudură prin scurtcircuit livrată PORR România. Mașina va fi utilizată la modernizarea rețelei de tramvai din București

Contrail Machinery a finalizat testele de recepție la fața locului (Site Acceptance Test – SAT) pentru mașina mobilă de sudură prin scurtcircuit (Mobile Flash Butt Welding Machine) livrată către PORR România, împreună cu sesiunile intensive de instruire a operatorilor direct pe șantier.…

Începe construcția primei linii noi de tramvai din București după aproape 30 de ani. Au sosit primele materiale pentru linia Ghencea – Pasaj Domnești lungă de 5 km

Începe construcția primului tronson de linie nouă de tramvai din cel mai mare proiect de extindere a rețelei din ultimii 30 de ani, anterioara linie nou construită fiind cea de pe Calea Vitan, în anii 90, pe o lungime de 1,3 km, împreună cu noua cale de rulare de pe Pasajul Basarab.…

Primăria Capitalei anunță predarea amplasamentelor pentru lucrări la liniile de tramvai din zona Lizeanu – Vasile Lascăr – Paleologu. Astfel se completează șantierele liniilor 5 și 16 în zona centrală

Primăria Municipiului București anunță că, începând de miercuri, 29 aprilie, va fi predat amplasamentul pentru lotul 5 al programului de modernizare a infrastructurii de tramvai, un tronson de 1,8 km care acoperă străzile Mântuleasa, Paleologu, Armand Călinescu, Vasile Lascăr, Lizeanu și Intrarea Vagonului, pe traseele liniilor 16 și 5.…

FOTO – Cea mai veche infrastructură de tramvai din București se închide din 27 aprilie pentru modernizare timp de un an. Linia reabilitată ultima dată în 1973 a prins aproape toate tipurile de tramvaie din ultimii 50 de ani

Începând cu 27 aprilie Asocierea Tancrad – Erbașu demarează lucrările de modernizare pe Bulevardul Bucureștii Noi, Bulevardul Gloriei și Strada Piatra Morii, lucrări ce fac parte din lotul 4 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Săptămâna trecută au demarat lucrările pe bulevardul Ion Mihalache, Calea Griviței în zona Clăbucet – Pod Constanța.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – PORR finalizează primele peroane moderne pe Bulevardul Expoziției – model ce va fi implementat pe toată rețeaua

PORR avansează rapid cu finalizarea lucrărilor pe lotul 11 de modernizare a liniilor de tramvai din București, pe acest tronson ultimele lucrări grele de construcție a liniei fiind rămase pe Strada Clăbucet, urmând să fie realizate în luna mai. Pe restul tronsonului au fost finalizate mare parte din lucrări, ultimele acțiuni fiind concentrate pe finalizarea noilor stații.…

Liniile 53 și 331 își modifică traseele din 27 aprilie 2026 ca urmare a demarării modernizării liniei de tramvai în zona Bucureștii Noi – Cartier Dămăroaia

Societatea de Transport București anunță modificarea traseelor liniilor 53 și 331 începând cu 27 aprilie 2026, ca urmare a demarării lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor de pe Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei și Str. Piatra Morii. Intervențiile pe infrastructura de tramvai impun reorganizarea circulației autobuzelor din zonă pentru menținerea unui nivel optim al serviciului de transport public.…

Primarul Ciprian Ciucu le răspunde celor nemulțumiti de deschiderea multor șantiere – „Liniile de tramvai sunt prea vechi si efectiv NU MAI REZISTA si nu se mai poate circula in conditii de siguranta”

Demararea lucrărilor necesare de modernizare a rețelei de tramvai din București a început să se simtă în tot orașul, cu un disconfort în trafic, mai ales în zonele unde lucrările se realizează în paralel cu construcția magistralei 6 de metrou sau a pasajelor și a modernizării rețelei de termoficare.…

Lot 4 modernizare linii tramvai – Au început lucrările pe Bulevardul Ion Mihalache și Bucureștii Noi în zona Pod Constanța. Urmează tronsonul Bucureștii Noi – Dămăroaia și scurtarea liniei 53

După cum am anunțat ieri, imediat după predarea amplasamentelor asocierea Tancrad-Erbașu a demarat organizarea de șantier și primele lucări pe Bulevardul Ion Mihalache și Bucureștii Noi. La orele prânzului deja se lucra în zona Pod Constanța și pe Bulevardul Ion Mihalache unde începuse montarea limitatoarelor și gardurilor șantierului.…

Lot 2 modernizare linii tramvai – Swietelsky a început demontarea vechilor șine pe strada Traian

Swietelsky a demarat demontarea vechilor șine și a infrastructurii uzate de pe Strada Traian, lotul 2 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Aici lucrează o asociere formată din Swietelsky și URBAN PROFILE GRELE.

Proiectul Lot 2 – Reabilitare sistem rutier, cuprinde: Reabilitare sistem rutier pe Bdul Pache Protopopescu și Str.…

Încep lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Bulevardul Ion Mihalache ca parte a lotului 4 de investiții. Primăria Capitalei a predat astăzi amplasamentul către asocierea Tancrad-Erbașu

Conform informațiilor mobilitate.eu, astăzi Primăria Capitalei a predat către constructori, Asocierea Tancrad-Erbașu, Bulevardul Ion Mihalache, una din arterele incluse în Lotul 4 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Odată cu demararea lucrărilor, vor avea loc și modificări ale circulației între Piața Victoriei și Clăbucet, cu interzicerea parcatului pe prima bandă și închiderea zonei centrale a bulevardului.…

Primarul General Ciprian Ciucu a semnat contractele de finantare pentru achizitia a 63 de tramvaie noi si modernizarea liniilor de tramvai pana in 2029

Primăria Capitalei a semnat un contract de finanțare cu Banca Europeană de Investiții (BEI), în valoare de 265,6 milioane de euro, destinat modernizării infrastructurii de transport public. Acordul a fost parafat de Primarul General Ciprian Ciucu în prezența Vicepreședintelui BEI, Ioannis Tsakiris.…

Lot 6 modernizare linii tramvai – Tancrad-Erbașu continuă demontarea vechilor linii pe tronsonul Petricani – Pipera

Asocierea Tancrad-Erbașu continuă lucrările de demontare a vechilor linii pe tronsonul Petricani – Pipera. Lucrările se concentrează pe demontarea vechilor linii tip CF pe Șoseaua Petricani și pe demontarea vechilor dale și structurilor de beton care formau infrastructura de tip „Oțelul Roșu”.…

STB SA a început să circule pe noul culoar unic pe Bulevardul Regele Mihai I pe sensul spre cartiere. Directorul STB SA a fost pe teren pentru a vedea informarea și relocarea stațiilor de autobuz

Societatea de Transport București a anunțat intrarea în funcțiune a noului culoar unic dedicat transportului public pe Bulevardul Regele Mihai I, pe tronsonul cuprins între Arcul de Triumf și Piața Presei. Începând cu 18 aprilie 2026, autobuzele liniilor 100, 203, 205, 331, 331B și 335 circulă exclusiv pe această bandă dedicată, măsură menită să fluidizeze traficul și să reducă timpii de parcurs pentru transportul public într-una dintre cele mai aglomerate zone ale Capitalei.…

Lot 6 modernizare linii tramvai – Asocierea Tancrad-Erbașu a demarat lucrările pe străzile Turmelor – Reînvierii și pe Bulevardul Lacul Tei

La începutul acestei luni a fost închis traficul total pe străzile Turmelor și Reînvierii, fiind închisă și circulația tramvaielor, împreună cu restricționarea traficului pe Bulevardul Lacul Tei, pentru demararea lucrărilor la proiectul Lot 6 de modernizare a liniilor de tramvai din București.…

Primarul Sectorului 6 prezintă avantajele proiectului de modernizare a bulevardului Iuliu Maniu ce propune reconfigurarea axei rutiere pentru mobilitatea nemotorizată și transport public. Unele ONGuri încearcă să blocheze proiectul benefic pentru comunitate

Un nou concept de modernizare a bulevardului Iuliu Maniu, prezentat public de Primarul Sectorului 6, propune transformarea uneia dintre cele mai aglomerate artere ale Capitalei într-un coridor urban orientat către mobilitate durabilă. Mesajul publicat pe rețelele sociale subliniază că bulevardul nu trebuie privit exclusiv ca un spațiu pentru traficul auto, ci ca o zonă locuită de zeci de mii de oameni care au nevoie de trotuare sigure, piste pentru biciclete și legături directe cu noile spații verzi, precum Parcul Liniei.…