Redacția Mobilitate.eu

Institutul de Dezvoltare din Coreea de Sud și BERD încep o colaborare pe termen lung

24 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Institutul pentru Dezvoltare din Coreea (KDI) au convenit la Londra să își aprofundeze colaborarea în domeniul gestionării cunoștințelor în sprijinul angajamentului și investițiilor BERD în țările sale de operațiuni. În temeiul unui Memorandum de Înțelegere (MOU), cele două părți s-au angajat să colaboreze pentru a face schimb de cunoștințe și pentru a desfășura activități comune de cercetare pe teme de interes comun.…

Oficiul Căilor Ferate din Marea Britanie salută blocarea fuziunii Siemens-Alstom pe fondul impactului față de Regatul Unit

24 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

Oficiul Căilor Ferate și a Drumurilor din Marea Britanie (ORR) salută decizia Comisiei Europene de a deschide o investigație aprofundată privind fuziunea Siemens-Alstom. ORR, autoritatea cu rol de reglementare economică pentru piețele feroviare din Marea Britanie, consideră că fuziunea Siemens-Alstom va avea un impact negativ semnificativ asupra concurenței pe piețele feroviare britanice importante.…

DB Cargo UK va opera toate depourile și sediile cu energie regenerabilă

23 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

DB Cargo UK a demarat lucrările pentru dotarea întregii flote cu senzori inteligenți, sisteme inteligente de telematică și pauze inteligente până în 2020. DB Cargo, prin filiala sa britanică de transport feroviar de marfă, spune că toate locațiile și birourile sale feroviare vor fi alimentate cu electricitate regenerabilă de 100% datorită unui acord de trei ani cu SSE Business Energy.…

Alstom și Forsee Power vor colabora pentru bateriile autobuzelor electrice Aptis

23 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

Alstom a ales producătorul francez Forsee Power pentru echiparea autobuzelor electrice Aptis planificate pentru livrarea de serie începând cu anul 2019. Tehnologia acumulatorului Li-ion NMC (nichel-mangan-cobalt-oxid) este o caracteristică standard a noilor autobuze Aptis.

Forsee Power a fost selectat pentru tehnologia sa avansată în ceea ce privește randamentul și densitatea, competitivitatea și capacitatea sa de a furniza un produs reciclabil, de la colectarea la reutilizarea celulelor.…

CFR SA lansează lucrările de modernizare a peroanelor și zonelor pietonale ale gării din Sibiu

20 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA a semnat cu Swietelsky Constructii Feroviare SRL contractul pentru modernizarea zonelor pietonale, a peroanelor și pasajelor din gara Sibiu, cu o valoare de 9,9 milioane lei și un termen de execuție de 11 luni de la demararea lucrărilor. Șantierul deja se pregătește de deschidere, CFR SA predând mare parte din amplasament constructorilor.…

E-P Rail România achiziționează prima sa locomotiva Softronic Transmontana

20 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

E-P Rail România, a achiziționat de la Softronic Craiova locomotiva Transmontana numărul 35 ieșită din fabrică, urmând ca aceasta să înceapă în scurt timp testele pentru a fi predată operatorului. S.C. E-P Rail S.R.L. este o companie din România cu capital social integral privat care are ca obiect principal de activitate prestarea serviciilor de transport feroviar de mărfuri şi a serviciilor conexe transportului feroviar.…

Terminalul și depoul Metrorex Străulești și linia de troleibuz 97 vor fi redeschise în scurt timp

20 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

Ministrul Transporturilor și directorul general al Metrorex au făcut astăzi o vizită de lucru la Terminalul multimodal Străulești. Proiectul este finalizat. Metrorex așteaptă notificările din partea constructorilor pentru a putea începe recepția lucrării. Odată cu finalizarea lucrărilor vor fi redeschise și traseele de suprafață din zonă, incluzând linia troleibuzului 97.…

GOPET TRANS lansează primul tren intermodal între România și Polonia

19 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

GOPET TRANS lansează primul tren intermodal care leagă două piețe proeminente din regiunea ECE, Polonia și România. Acest tren a fost o adevărată provocare pentru GOPET Intermodal, implementarea sa fiind greoaie din cauza lipsei de cale ferată peste Muntii Tatra. Pentru a depăși acest lucru, trenul se desfășoară pe o distanță de peste 1.000 km, peste 4 granițe (RO-HU, HU-SK, SK-CZ și CZ-PL) în 36 ore (terminal până la terminal).…