Terminalul intermodal Arken din Portul Göteborg își dublează aproape capacitatea de stocare. Gothenburg RoRo Terminal mizează pe creșterea transportului feroviar
Gothenburg RoRo Terminal (GRT), unul dintre cele mai importante noduri logistice ale industriei suedeze, continuă să investească în dezvoltarea transportului intermodal și în creșterea ponderii mărfurilor transportate pe calea ferată, obiectivul companiei fiind o majorare anuală de aproximativ 10% a volumelor feroviare.
În cadrul Portului Göteborg, GRT operează atât terminalul RoRo, cât și terminalul intermodal Arken Kombiterminal, unul dintre cele mai importante centre suedeze pentru transferul mărfurilor între tren, camion și transportul maritim.
Compania subliniază că funcționarea eficientă a lanțurilor logistice industriale depinde de conexiuni feroviare fiabile și de o coordonare permanentă între operatorii feroviari, administratorul infrastructurii și autoritățile portuare. Gestionarea traficului presupune adaptarea continuă la diverse provocări operaționale, de la condițiile meteorologice și până la perturbările de trafic.
Pe terminal sunt utilizate deja echipamente alimentate cu HVO100, utilaje electrice și echipamente pe bază de hidrogen, iar în viitor sunt planificate și reachstackere electrice, ca parte a strategiei de reducere a emisiilor.
Un exemplu al avantajelor transportului feroviar este legătura dintre Umeå și Göteborg. Potrivit operatorului, un tren poate transporta aproximativ 40 TEU în aproximativ 14 ore, în timp ce un camion transportă aproximativ două TEU și necesită între două zile și jumătate și trei zile pentru aceeași relație.
Arken Kombiterminal își extinde semnificativ capacitatea
O componentă importantă a dezvoltării este modernizarea terminalului intermodal Arken, unde reconfigurarea infrastructurii feroviare a permis eliberarea unor suprafețe suplimentare pentru manipularea mărfurilor.
Prin modificarea unuia dintre liniile de tranzit au fost create aproximativ 4.000 m² de spații suplimentare pentru remorci și unități intermodale. Potrivit Portului Göteborg, această creștere a suprafeței cu doar aproximativ 5% a permis aproape dublarea capacității de stocare și operare a terminalului.
Terminalul Arken dispune în prezent de:
- aproximativ 65.000 m² suprafață operațională;
- 7 linii feroviare electrificate;
- o lungime totală a liniilor de 3.360 metri;
- capacitatea de manipulare a circa 100.000 de unități sau remorci anual.
Amplasarea sa, în imediata apropiere a terminalelor de containere și RoRo ale portului, îl transformă într-un punct strategic pentru transferul mărfurilor între tren, navă și transport rutier.
Potrivit reprezentanților GRT și ai Portului Göteborg, extinderea capacității și cooperarea dintre operatorii portuari, feroviari și rețeaua Railport Scandinavia sunt elemente esențiale pentru dezvoltarea logisticii sustenabile în Suedia și pentru consolidarea rolului feroviarului în transportul de marfă.
Foto & info: The Port of Gothenburg
