CFR Iași scoate la licitație supervizarea lucrărilor de centralizare electronică din 26 de stații din Moldova: 15,76 milioane lei fără TVA, contract de 85,5 luni
Sucursala Regională CF Iași a CNCF „CFR” SA a publicat în SEAP anunțul de participare CN1098122 pentru servicii de consultanță în managementul execuției și pentru verificarea execuției lucrărilor la obiectivul „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”, Lotul 4, aferent sucursalelor regionale Iași și Galați. Valoarea estimată este de 15.763.797,21 lei fără TVA (19.074.194,62 lei cu TVA), iar ofertele pot fi depuse până la 9 decembrie 2026, ora 15:00.
Anunțul a fost expediat la 5 noiembrie 2026 și publicat în SEAP la 6 noiembrie. Procedura este o licitație deschisă, desfășurată în baza Legii nr. 99/2016 privind achizițiile sectoriale, iar achiziția intră sub incidența Acordului privind achizițiile publice (AAP). Contractul nu este împărțit în loturi, deși obiectivul în sine este structurat pe opt loturi, Lotul 4 fiind cel care vizează raza sucursalelor Iași și Galați. Codul principal CPV este 71310000-4 (servicii de consultanță în domeniul ingineriei și al construcțiilor), cu cod suplimentar 71520000-9 (servicii de supraveghere a lucrărilor), iar codul unic de identificare a obiectului contractului este 15670513_2026_PAAPD1637341. Achiziția se regăsește la poziția 4.B.124 din PAAS 2024 al SRCF Iași.
Contractul de proiectare și execuție lucrări supervizat se referă la instalațiile de semnalizare din stațiile de cale ferată de pe cinci sectoare din nord-estul țării. Pe sectorul Vaslui–Iași sunt vizate stațiile Bălteni, Buhăiești, Rebricea, Scânteia, Grajduri, Bârnova și Ciurea, iar pe Bârlad–Vaslui stațiile Zorleni, Banca, Crasna, Munteni și Vaslui. Pe sectorul Tecuci–Bârlad intră Tecuci, Frunzeasca, Berheci, Nichișeni, Tutova și Bârlad, pe Verești–Botoșani stațiile Bucecea, Leorda și Botoșani, iar pe Bârlad–Piatra Neamț stațiile Gârleni, Buhuși, Podoleni, Roznov și Piatra Neamț. În total, anunțul enumeră 26 de stații.
Consultantul va avea rolul de Supervizor al lucrărilor, în conformitate cu HG nr. 1/2018, iar atribuțiile și limitele autorității sale vor fi stabilite prin condițiile generale și speciale ale contractului de lucrări. Printre sarcinile principale se numără verificarea și însușirea proiectului tehnic și a detaliilor de execuție elaborate de antreprenor, inclusiv pentru lucrările de specialitate privind instalațiile de semnalizare și centralizarea electronică, managementul contractelor, al reclamațiilor și al procedurilor de soluționare a disputelor, controlul costurilor în raport cu articolele din devizul general și monitorizarea graficului de execuție, cu propuneri de măsuri pentru recuperarea eventualelor întârzieri. Supervizorul va asigura și controlul calității pe șantier, va participa la fazele determinante, la instalare, testare și evaluare, precum și la recepția la terminarea lucrărilor și la recepția finală, va verifica împreună cu antreprenorul Cartea Tehnică a Construcției și va reprezenta beneficiarul în materie de sănătate și securitate în muncă. De asemenea, va întocmi rapoarte periodice de progres și rapoartele cerute prin contractul de finanțare. CFR Iași motivează externalizarea prin faptul că urmărirea execuției implică prezența, pe durata implementării, a unui număr mare de specialiști atestați (consultanți tehnici și financiari, diriginți de șantier), de care entitatea contractantă nu dispune, motiv pentru care serviciile vor fi prestate de o firmă autorizată și agreată de AFER.
Valoarea estimată se compune din 5.948.602,70 lei fără TVA pentru serviciile de consultanță, 8.418.904,10 lei pentru dirigenția de șantier, 504.000 lei pentru expertul responsabil cu sănătatea și securitatea în muncă și 892.290,41 lei pentru rezervele de implementare. Dirigenția de șantier reprezintă astfel peste jumătate din bugetul estimat. Durata contractului este de 85,5 luni (2.565 zile), din care două luni de preconstrucție, în cadrul perioadei de proiectare, 21 de luni de supervizare a lucrărilor, 60 de luni de garanție și notificare a defecțiunilor și 2,5 luni (75 de zile) de post-garanție, pentru închiderea lucrărilor și transmiterea declarației finale de către Supervizor. Finanțarea provine din Programul Transport 2021–2027, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale CFR SA și din alte surse legal constituite. Proiectul este identificat în anunț cu numărul 27953.
Contractul va fi atribuit pe criteriul celui mai bun raport calitate–preț: prețul ofertei are o pondere de 40%, iar trei componente tehnice au câte 20% fiecare. Garanția de participare este de 157.630 lei, valabilă șase luni de la data-limită de depunere a ofertelor, iar garanția de bună execuție reprezintă 10% din prețul contractului fără TVA. Ofertele trebuie să fie valabile până la 9 iunie 2027, se depun în limba română, iar deschiderea lor are loc în SEAP, tot la 9 decembrie 2026, ora 15:00. Clarificările pot fi solicitate până cu 21 de zile înainte de termenul-limită, iar autoritatea răspunde în a 14-a zi dinaintea acestuia. Nu sunt acceptate variante și nu sunt prevăzute opțiuni.
Cerințele de calificare nu includ criterii privind situația economică și financiară, dar sunt ferme pe partea tehnică și profesională. Ofertanții trebuie să demonstreze că, în ultimii cinci ani, au prestat în domeniul feroviar servicii de proiectare sau de consultanță și supervizare a execuției lucrărilor, cu excluderea metroului și a tramvaiului, într-o valoare cumulată de minimum 14.360.000 lei fără TVA, în cadrul a cel mult cinci contracte, dintre care cel puțin unul să conțină servicii de consultanță sau supervizare. Pragul reprezintă aproximativ 91% din valoarea estimată a contractului. În plus, ofertantul trebuie să dețină autorizație de furnizor feroviar și agrement tehnic feroviar emise de Autoritatea Feroviară Română (AFER) sau echivalente, pentru servicii de consultanță în domeniul infrastructurii feroviare, în conformitate cu HG nr. 527/2025 și HG nr. 529/2025, precum și un sistem de management al calității certificat conform SR EN ISO 9001 sau echivalent. Este permisă participarea în asociere, cu sprijinul unor terți sau cu subcontractanți, în condițiile legii. Contestațiile se depun la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, în termen de 10 zile de la luarea la cunoștință a actului considerat nelegal.
Foto&info – CNCF „CFR” SA, SRCF Iași, anunț de participare CN1098122/06.11.2026, SEAP (e-licitatie.ro)
