Nottingham introduce primele autobuze electrice etajate. Wrightbus StreetDeck Electroliner intră în serviciu pe ruta 27
Operatorul britanic Nottingham City Transport (NCT) a lansat oficial primele sale autobuze electrice etajate, într-un eveniment public organizat în Sneinton Market Square, marcând un nou pas în strategia de decarbonizare a transportului public din oraș.
Noile vehicule sunt modelul Wrightbus StreetDeck Electroliner Gen 2.0, urmând să intre în serviciu comercial pe linia Lilac 27 către Carlton.
Proiectul beneficiază de o finanțare de 4,5 milioane lire sterline acordată prin East Midlands Combined County Authority (EMCCA), cu sprijinul primarului regiunii East Midlands, Claire Ward.
Șase autobuze electrice etajate pentru început
NCT a recepționat o primă serie de șase autobuze electrice StreetDeck Electroliner, produse de constructorul britanic Wrightbus, considerat în prezent singurul producător de autobuze deținut integral în Regatul Unit și cel mai mare producător european de autobuze cu emisii zero.
Vehiculele oferă:
- aer condiționat integral;
- porturi USB pentru încărcarea dispozitivelor;
- scaune moderne și confortabile;
- două spații dedicate utilizatorilor de scaune rulante;
- elemente de design concepute pentru pasagerii neurodivergenți.
Interiorul utilizează pardoseli cu aspect natural din lemn și contraste vizuale optimizate între podea, barele de susținere și scaune, pentru a crea un mediu mai confortabil și mai ușor de utilizat.
Autonomie de până la 442 kWh și 275 mile
StreetDeck Electroliner este echipat cu:
- baterii și sistem de propulsie electrică de 442 kWh;
- autonomie de până la 275 mile (aproximativ 440 km);
- capacitate de încărcare rapidă.
Configurația permite integrarea autobuzelor în exploatarea zilnică fără modificări majore ale programelor de circulație.
Accent pe sustenabilitate
NCT a colaborat cu companiile Altro și Camira Fabrics pentru dezvoltarea unor soluții cu impact redus asupra mediului.
Printre elementele implementate se numără:
- pardoseli furnizate sub formă de kituri predecupate, reducând amprenta de carbon cu aproximativ 226 kg CO₂ pentru cele șase vehicule;
- tapițerie realizată din deșeuri plastice marine, fiecare metru de material conținând echivalentul a până la 35 de sticle de plastic reciclate.
Flota electrică a NCT va ajunge la 93 de vehicule
Infrastructura de încărcare a fost deja finalizată la depoul Parliament Street Garage de către partenerul energetic VEV, iar autobuzele vor fi încărcate pe timpul nopții.
Până la sfârșitul anului, NCT va primi și alte autobuze electrice etajate, iar flota cu emisii zero va ajunge la:
- 93 de vehicule electrice;
- aproximativ o treime din întreaga flotă a operatorului va fi complet electrică.
Revenirea autobuzelor electrice etajate după peste 60 de ani
Interesant este că ruta Carlton Road a mai fost deservită de vehicule electrice etajate în trecut, sub forma troleibuzelor, care au circulat aici timp de 33 de ani, până în 1965.
Prin introducerea noilor StreetDeck Electroliner, Nottingham marchează revenirea transportului electric etajat pe acest coridor după mai bine de șase decenii și continuă tranziția către un transport public urban cu emisii zero.
Foto&info: Nottingham City Transport
