Budapesta atinge pragul de 100 de tramvaie scurte CAF. Vehiculul cu numărul 2300 a intrat în circulație
Compania de transport din Budapesta, prin intermediul BKK, a atins un nou reper în procesul de modernizare a flotei de tramvaie, odată cu introducerea în circulație a tramvaiului CAF cu numărul 2300, al 44-lea vehicul livrat în cadrul celei mai recente comenzi finanțate cu fonduri europene.
Intrarea în exploatare a tramvaiului 2300 marchează un moment simbolic pentru transportul public din capitala Ungariei: Budapesta dispune acum de 100 de tramvaie scurte CAF, achiziționate în cadrul programelor succesive de reînnoire a flotei.
Noul vehicul a fost introdus în circulație după finalizarea testelor tehnice, a probelor de exploatare și a procedurilor de autorizare necesare.
51 de tramvaie CAF noi pentru Budapesta
Livrările fac parte din proiectul „Achiziția a 51 de tramvaie CAF pentru Budapesta”, finanțat în principal prin fonduri europene.
Valoarea finanțării nerambursabile se ridică la 42,863 miliarde forinți, sumă care acoperă achiziția a 45 de vehicule, în timp ce alte șase tramvaie sunt finanțate prin programul IKOP Plus.
În cadrul comenzilor anterioare, Budapesta a primit:
- 56 de tramvaie CAF scurte în perioadele 2015-2016 și 2020-2021;
- încă 46 de tramvaie scurte și 5 tramvaie lungi în cadrul actualei comenzi.
Odată cu punerea în circulație a vehiculului 2300, numărul tramvaielor scurte CAF ajunge la 100. Din actuala comandă mai urmează să fie livrate doar vehiculele numerotate 2301 și 2302.
Peste 40% din flota de tramvaie va avea podea joasă
Introducerea noilor vehicule va continua să crească ponderea tramvaielor moderne cu podea joasă din Budapesta, care va depăși 40% din întreaga flotă după finalizarea programului.
Noile vehicule permit transport public:
- complet accesibil;
- mai confortabil;
- mai eficient energetic;
- cu impact redus asupra mediului.
Mai multe linii vor primi tramvaie moderne
Creșterea flotei va permite extinderea utilizării tramvaielor CAF pe rețeaua capitalei.
Numărul vehiculelor moderne va crește pe liniile:
- 1;
- 3;
- 17;
- 19;
- 42;
- 50;
- 56;
- 56A;
În plus, după livrarea completă a celor 51 de vehicule și în funcție de disponibilitatea fondurilor europene pentru infrastructură, BKK estimează introducerea tramvaielor moderne și pe:
- liniile 24 și 62;
- liniile 14 și 69.
Totodată, sunt analizate condițiile tehnice pentru exploatarea lor și pe liniile:
- 47;
Sunt necesare investiții suplimentare în infrastructură
Pentru utilizarea extinsă a noilor tramvaie, Budapesta trebuie să continue modernizarea infrastructurii, inclusiv:
- dezvoltarea sistemelor de alimentare cu energie;
- modernizarea liniilor și terminalelor;
- extinderea capacităților de depou;
- adaptarea peroanelor pentru accesibilitate completă.
Aceste investiții vor permite introducerea tramvaielor cu podea joasă pe și mai multe trasee și vor pregăti rețeaua pentru următoarele etape de modernizare a transportului public.
Prin atingerea pragului de 100 de tramvaie CAF scurte, Budapesta își consolidează poziția printre orașele europene care investesc constant în reînnoirea flotei de tramvaie și în creșterea accesibilității transportului urban.
Foto&info: BKK – Budapesti Közlekedési Központ
