Germania susține cu aproape 34 de milioane de euro trenurile cu hidrogen și baterii ale Niederbarnimer Eisenbahn
Ministerul Federal al Transporturilor din Germania (BMV) a sprijinit introducerea trenurilor cu propulsie alternativă la operatorul regional Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) printr-o finanțare totală de aproximativ 33,7 milioane de euro, destinată atât materialului rulant, cât și infrastructurii necesare alimentării și încărcării acestuia.
În prezent, în rețeaua operată de NEB circulă șapte trenuri cu hidrogen și 31 de trenuri electrice cu baterii, ceea ce transformă compania într-unul dintre pionierii tranziției către transportul feroviar cu emisii reduse pe liniile neelectrificate din Germania.
Secretarul de stat parlamentar din cadrul Ministerului Federal al Transporturilor, Christian Hirte, a declarat că proiectul demonstrează fezabilitatea exploatării comerciale a trenurilor cu propulsii alternative.
„Prin trecerea la hidrogen și propulsie electrică pe baterii, Niederbarnimer Eisenbahn demonstrează că transportul feroviar prietenos cu clima funcționează în exploatarea de zi cu zi. Vehiculele sunt în serviciu, iar infrastructura necesară pentru alimentarea cu hidrogen și încărcarea bateriilor este deja operațională”, a afirmat oficialul german.
Potrivit datelor prezentate de minister, numai cele 31 de trenuri cu baterii permit economisirea a aproximativ 15.000 de tone de CO₂ pe an.
NEB utilizează trenurile cu hidrogen și baterii în serviciul regional dintre Berlin și Brandenburg încă din 2024 și a dezvoltat, în paralel, un lanț regional pentru producția, distribuția și alimentarea cu hidrogen destinat transportului feroviar.
Finanțarea federală a susținut:
- achiziția a șase trenuri cu hidrogen pentru linia Heidekrautbahn;
- dezvoltarea infrastructurii regionale pentru producția, distribuția și alimentarea cu hidrogen;
- achiziția a 31 de trenuri electrice cu baterii pentru rețeaua Ostbrandenburg;
- construirea a patru stații de încărcare rapidă pentru trenurile cu baterii;
- activități de cercetare și dezvoltare privind optimizarea utilizării hidrogenului în transportul feroviar regional.
Ministerul german subliniază că electrificarea prin linie aeriană rămâne soluția preferată pentru transportul feroviar, însă trenurile cu hidrogen și baterii reprezintă o alternativă eficientă și sustenabilă pe liniile unde electrificarea completă nu este justificată economic sau nu poate fi implementată rapid.
Pe lângă cele 33,7 milioane de euro alocate proiectelor NEB, compania ENERTRAG SE, implicată în infrastructura de hidrogen, a beneficiat de o finanțare suplimentară de 13,4 milioane de euro.
Proiectele au fost susținute prin Programul Național de Inovare pentru Tehnologia Hidrogenului și a Celulelor de Combustibil (NIP), prin schema germană de finanțare a propulsiilor alternative pentru calea ferată și prin fondurile europene NextGenerationEU din cadrul Planului german de Redresare și Reziliență.
Foto&info: Bundesministerium für Verkehr (BMV) / Niederbarnimer Eisenbahn (NEB)
