De ce trenurile de lung parcurs sunt mai punctuale în Austria, Elveția și Luxemburg decât în Germania? Organizațiile pro‑mobilitate indică același răspuns: investițiile insuficiente în extinderea rețelei feroviare germane
VCD Bundesverband readuce în atenție una dintre cele mai sensibile teme ale mobilității europene: decalajul uriaș de punctualitate dintre trenurile de lung parcurs din Germania și cele din statele vecine. În 2025, doar 60% dintre trenurile germane au ajuns la timp, în timp ce Austria a atins aproximativ 81%, Luxemburg aproape 90%, iar Elveția – lider european – peste 94%. Diferențele nu sunt întâmplătoare, ci rezultatul unor politici de investiții diametral opuse.
Germania investește astăzi mai mult decât în trecut, ajungând la 222 euro pe cap de locuitor în 2025, conform datelor Pro‑Rail Alliance. Totuși, aceste fonduri sunt absorbite aproape integral de renovarea unei rețele îmbătrânite, aflate sub presiunea traficului intens și a infrastructurii suprasolicitate. Lipsesc resursele pentru extinderea rețelei, pentru linii noi, pentru creșterea capacității și pentru modernizări care ar permite operarea fluidă a trenurilor pe distanțe lungi.
VCD subliniază că o parte semnificativă din fondul special de infrastructură continuă să fie direcționată către autostrăzi, iar reducerile din bugetul de transport sunt compensate intern, fără a genera fonduri suplimentare pentru sectorul feroviar. Rezultatul este o strategie care „cârpește” rețeaua în loc să o pregătească pentru viitor, iar punctualitatea reflectă direct această realitate.
În Austria, Elveția și Luxemburg, investițiile constante în extinderea infrastructurii, în modernizarea nodurilor feroviare și în creșterea capacității au creat sisteme robuste, capabile să absoarbă variațiile de trafic și să mențină circulația fluidă. Germania, în schimb, operează pe o rețea saturată, unde orice incident se propagă rapid și afectează punctualitatea la nivel național.
Pentru VCD, concluzia este clară: fără investiții masive în extinderea rețelei, Germania nu va putea atinge nivelul de performanță al statelor vecine, indiferent de eforturile de mentenanță. Punctualitatea nu este doar un indicator operațional, ci un simptom al unei infrastructuri care are nevoie de o strategie pe termen lung, nu doar de reparații urgente.
Foto & info: VCD Bundesverband
