Începe unul dintre cele mai mari proiecte de reînnoire feroviară din Londra: Charing Cross și Waterloo East, închise 22 de zile pentru lucrări majore
Începând din 26 iulie și până pe 16 august 2026, două dintre cele mai aglomerate stații din Londra – Charing Cross și Waterloo East – vor fi închise complet pentru un program masiv de reînnoire a infrastructurii feroviare. VolkerRail va lucra continuu, 24 de ore din 24, în cadrul unei blocări de 22 de zile, parte a programului Southern Renewals Enterprise, pentru a moderniza una dintre cele mai solicitate secțiuni ale rețelei South Eastern.
Proiectul este unul dintre cele mai ample din actualul control period (CP7), cu investiții totale de aproximativ 20 de milioane de lire sterline. În timpul blocării, echipele vor înlocui 1.800 de metri de cale simplă, vor realiza o reînnoire completă a unui aparat de cale (S&C), vor înlocui 16 capete de macaz, vor coordona 44 de trenuri de lucru, vor instala 8.640 de tone de balast și 3.300 de traverse, vor evacua 7.344 de tone de material rezultat și vor efectua 15 cicluri de buraj. Lucrările vor înlocui secțiuni de cale vechi de până la 36 de ani, îmbunătățind siguranța, fiabilitatea și reziliența unei rute critice pentru traficul de pasageri și marfă.
Pregătirile pentru această intervenție au început cu luni înainte, incluzând instalarea a peste 1.600 de metri de șină de alimentare, pentru a permite echipelor să maximizeze accesul și să lucreze eficient pe durata blocării. În paralel cu lucrările de cale, VolkerFitzpatrick va transforma peroanele din Charing Cross, va realiza operațiuni de sablare și vopsire pe Hungerford Bridge și va derula un program de reabilitare la Waterloo East. Network Rail va efectua, la rândul său, lucrări de cale pe Hungerford Bridge.
Proiectul demonstrează modelul integrat de livrare al Southern Renewals Enterprise, care reunește Network Rail și partenerii de execuție pentru a planifica și implementa lucrări complexe într-un mod coordonat, reducând necesitatea unor blocări suplimentare în viitor. Directorul de proiecte majore al VolkerRail, Paul Jones, subliniază că operațiunea este una dintre cele mai importante din CP7 și evidențiază colaborarea strânsă dintre echipele implicate, care au pregătit în detaliu fiecare etapă pentru a valorifica fiecare oră de acces.
Pe durata blocării, niciun tren nu va opri la Charing Cross sau Waterloo East, iar pasagerii sunt sfătuiți să își verifice traseele și orele de circulație înainte de călătorie. După finalizarea lucrărilor, secțiunea va beneficia de o infrastructură modernizată, mai sigură și mai fiabilă, cu impact pozitiv pe termen lung asupra întregii regiuni Southern.
Sursa info: VolkerRail / Network Rail