ÖBB retrag din circulație legendara serie 4020 după aproape 50 de ani de serviciu pe S‑Bahn Viena. Cityjet Doppelstock preia rolul de tren principal pe Stammstrecke
ÖBB au organizat o cursă specială pentru a marca retragerea din exploatare a trenurilor din seria 4020, considerate o adevărată icoană a transportului suburban din Viena . Ultima zi de circulație a avut loc pe Franz‑Josefs‑Bahn, încheind o perioadă de aproape cinci decenii în care aceste trenuri au definit mobilitatea zilnică a milioane de călători . Conducerea ÖBB subliniază că pensionarea seriei 4020 reprezintă nu doar retragerea unui tren, ci și încheierea unui capitol important din istoria S‑Bahn Viena .
Seria 4020 a fost introdusă la sfârșitul anilor 1970 și a devenit rapid un element central al transportului feroviar din regiunea Vienei . Timp de 48 de ani, aceste trenuri au însoțit generații de navetiști și au modelat imaginea S‑Bahn mai mult decât orice alt vehicul . În total au fost construite 120 de unități, fiecare parcurgând în medie aproximativ 4,8 milioane de kilometri, echivalentul a circa 120 de ocoluri ale Pământului .
Retragerea seriei 4020 coincide cu introducerea noilor trenuri Cityjet Doppelstock, care au început să circule în Ostregion din luna iunie . Noile trenuri oferă mai mult confort, capacitate crescută și accesibilitate îmbunătățită, având zone multifuncționale pentru biciclete, cărucioare și bagaje, precum și spații de urcare și coborâre optimizate pentru flux rapid de pasageri . Primele rute deservite sunt pe axa Nord–Sud, inclusiv pe Wiener Stammstrecke, unde Cityjet Doppelstock preiau rolul de tren principal, continuând tradiția seriei 4020 într-o formă modernizată .
Foto&info – ÖBB