Locomotiva hibridă Alstom Prima H3, scoasă la vânzare de către NRail, oferă reduceri de până la 60% la consumul de motorină și emisii semnificativ mai mici
NRail anunță că locomotiva hibridă Alstom Prima H3 rămâne disponibilă la vânzare, subliniind avantajele tehnice și operaționale care o transformă într‑o soluție strategică pentru operatorii feroviari și industriali. Modelul Prima H3 este conceput pentru activități de manevră și operațiuni pe distanțe scurte, fiind una dintre cele mai eficiente locomotive hibride de pe piață.
Conform datelor furnizate de producător, locomotiva reduce consumul de combustibil cu până la 50% și emisiile de CO₂ cu până la 50%, în timp ce emisiile de oxizi de azot scad cu până la 70%. În plus, între 50% și 75% din timpul de funcționare locomotiva operează în regim complet electric, fără emisii, datorită bateriilor integrate. Acest lucru o face ideală pentru zone sensibile la poluare, precum terminale logistice, fabrici, porturi sau zone urbane unde reglementările privind zgomotul și emisiile devin tot mai stricte.
Alstom subliniază că Prima H3 poate atinge economii de motorină de până la 60% comparativ cu locomotivele diesel clasice utilizate în același tip de operațiuni. Această eficiență este completată de costuri de mentenanță reduse, un nivel scăzut de zgomot și o flexibilitate operațională ridicată, datorită combinației dintre motorul diesel modern și sistemul de propulsie electrică.
NRail evidențiază că investiția într‑o locomotivă hibridă precum Prima H3 reprezintă nu doar o decizie tehnică, ci și una strategică, având în vedere direcția europeană privind decarbonizarea transportului feroviar și înăsprirea normelor de mediu. Operatorii care adoptă astfel de soluții sunt mai bine pregătiți pentru viitoarele cerințe legislative și pentru tranziția către operațiuni sustenabile.
Locomotiva este disponibilă pentru achiziție, iar specificațiile tehnice detaliate pot fi consultate direct la NRail, alături de un dosar complet de prezentare.
Foto&info: NRail