Rail Baltica publică primul Network Statement, document‑cadru esențial pentru viitorii operatori feroviari din Estonia, Letonia și Lituania
Rail Baltica a publicat prima versiune a Network Statement‑ului, documentul de referință care oferă viitorilor operatori feroviari o imagine unitară asupra condițiilor tehnice, operaționale și de acces pe viitoarea linie feroviară europeană construită în Estonia, Letonia și Lituania. Publicarea acestui document marchează un moment decisiv în tranziția Rail Baltica de la un proiect de infrastructură aflat în construcție la o rețea feroviară pregătită pentru operare comercială, deschizând totodată dialogul oficial cu operatorii, expeditorii de marfă și actorii din piață.
Documentul a fost elaborat în cooperare de cele trei entități naționale care vor deveni administratori de infrastructură – Rail Baltic Estonia, Eiropas Dzelzceļa līnijas și LTG Infra – împreună cu RB Rail AS, coordonatorul proiectului. Versiunea 1 este construită conform structurii standard RailNetEurope și reprezintă primul cadru comun care reunește informații despre caracteristicile infrastructurii, condițiile de acces și parametrii operaționali ai întregului coridor Rail Baltica. Publicarea sa este un pas necesar pentru pregătirea viitoarelor proceduri de alocare a capacității și pentru definirea regulilor de funcționare a rețelei.
Rail Baltica este o linie feroviară nouă, cu ecartament european de 1.435 mm, care va conecta Tallinn, Pärnu, Riga, Panevėžys, Kaunas, Vilnius și frontiera cu Polonia. Proiectată pentru viteze de până la 249 km/h și echipată cu ERTMS Nivel 2 și FRMCS, infrastructura va permite operarea interoperabilă a trenurilor de pasageri și marfă, integrând statele baltice în rețeaua feroviară europeană și în coridoarele TEN‑T North Sea–Baltic și Baltic Sea–Black Sea–Aegean Sea.
Reprezentanții proiectului subliniază că această primă versiune a Network Statement‑ului este un document informativ, care va fi extins treptat pe măsură ce proiectul avansează către faza operațională. Versiunile viitoare vor include capitole complete privind alocarea capacității, principiile de tarifare, serviciile disponibile și procedurile operaționale, urmând să devină documentul oficial necesar pentru depunerea cererilor de capacitate, conform Directivei 2012/34/UE. Pentru secțiunea poloneză a Rail Baltica, un Network Statement separat va fi publicat de PKP Polskie Linie Kolejowe.
Publicarea acestui document reprezintă o invitație deschisă adresată pieței feroviare europene, oferind transparență și predictibilitate pentru operatorii interesați să planifice viitoarele servicii pe coridorul Rail Baltica. Este, totodată, o demonstrație a cooperării strânse dintre administratorii de infrastructură din cele trei state baltice în construirea unui sistem feroviar unificat, interoperabil și aliniat standardelor europene.
FOTO&INFO – Rail Baltica