SPNV trebuie protejat: operatorii cer DB InfraGO să aplice regulile care garantează serviciile publice de transport regional
Operatorii și autoritățile responsabile de serviciile publice de transport regional din Germania avertizează că extinderea accelerată a trenurilor comerciale de lung parcurs riscă să afecteze grav funcționarea SPNV, sistemul care asigură mobilitatea zilnică a milioane de pasageri. Transportul regional este construit pe un sistem cadentat, cu legături sincronizate și rol esențial în conectarea zonelor urbane, suburbane și rurale, iar aceste servicii trebuie protejate împotriva conflictelor de trase generate de trenurile comerciale.
Deși legislația germană permite explicit protejarea transportului regional prin acordarea de prioritate trenurilor SPNV în caz de conflict de trase, operatorii acuză faptul că DB InfraGO nu aplică această prevedere în documentele sale de utilizare a infrastructurii. În prezent, traseele sunt atribuite operatorului care generează venituri mai mari din taxa de utilizare, ceea ce favorizează automat trenurile de lung parcurs și poate duce la eliminarea trenurilor regionale în situații de conflict.
Autoritățile regionale subliniază că SPNV este un sistem competitiv și eficient, gestionat în regim concurențial de peste două decenii, cu o creștere medie de 28% a numărului de pasageri în ultimii 20 de ani. În multe zone, trenurile regionale reprezintă singura opțiune de mobilitate, iar pe axele intens circulate dintre marile orașe riscul de conflicte de trase este deja ridicat.
Legea feroviară permite infrastructurii să acorde prioritate trenurilor regionale cadentate atunci când există conflicte de trase, însă această regulă nu este implementată de DB InfraGO, deși ar putea fi aplicată fără modificări legislative. Reprezentanții Bundesverband SchienenNahverkehr solicită ferm introducerea acestei reguli pentru a proteja serviciile publice și pentru a garanta continuitatea mobilității regionale, fără a bloca dezvoltarea competiției în transportul de lung parcurs.
Operatorii avertizează că fără aplicarea acestor instrumente legale, SPNV riscă să fie afectat structural, cu impact direct asupra pasagerilor și asupra funcționării rețelei feroviare germane.
Foto&info: Bundesverband SchienenNahverkehr