Locomotiva 232 141 renaște în schema retro DR după revizia completă realizată la OMB Neustrelitz
Locomotiva diesel-electrică 232 141 a revenit în exploatare într-o nouă prezentare clasică, după finalizarea unei revizii majore la Ostmecklenburgische Bahnwerk (OMB) din Neustrelitz, conform informațiilor din pagina oficială a companiei . Vehiculul are o istorie îndelungată, fiind livrat în 1974 către Deutsche Reichsbahn sub denumirea 132 141, la doar un an după inaugurarea atelierului din Neustrelitz ca punct de întreținere pentru această serie. În 1992, locomotiva a primit actuala clasificare 232 141.
Modelul dispune de o putere de 2.200 kW (3.000 CP), atinge 120 km/h și are o masă de 124 tone. În 2014, locomotiva a fost preluată de Wedler Franz Logistik (WFL), care a utilizat-o în schema roșu‑alb cunoscută drept „Polen‑Design”, până la expirarea reviziei în 2025. WFL a încredințat din nou OMB realizarea reviziei generale, iar specialiștii din Neustrelitz au efectuat o inspecție completă și lucrări extinse de recondiționare.
Elementul central al proiectului este noua schemă de vopsire retro, în nuanțe de roșu închis și bej, inspirată din aspectul primelor locomotive ale seriei 130 livrate către DR în anii ’70. Rezultatul readuce în prim-plan estetica epocii și transformă locomotiva într-o piesă de patrimoniu tehnic reînviată, un proiect care, după cum subliniază OMB, „face inimile pasionaților de cale ferată să bată mai repede”.
După finalizarea lucrărilor, locomotiva 232 141 este pregătită pentru încă opt ani de exploatare, iar OMB îi urează „allzeit gute und sichere Fahrt”. Imaginile publicate includ cadre de la proba de tracțiune din Kavelsdorf și din atelierul din Neustrelitz, ilustrând procesul de recondiționare și rezultatul final.
Foto&info: Beigefügt sind Eindrücke von der Lastprobefahrt in Kavelsdorf (Foto: Mario Lange) und aus unserem Werk Neustrelitz (Foto: Martin Dirsch).