Teleoperarea trenurilor avansează: Rheinmetall și Siemens testează controlul de la distanță pe un tren ICE 4
Rheinmetall, prin subsidiara sa MIRA, participă la un nou proiect european dedicat operării de la distanță a trenurilor, o direcție tehnologică ce promite să transforme modul în care sunt gestionate manevrele și operațiunile din depouri. Proiectul, denumit RemODtrAIn, reunește un consorțiu condus de Siemens Mobility și include parteneri din industrie, operatori feroviari și mediul academic, având ca obiectiv dezvoltarea unei soluții sigure de teleoperare și a unui sistem modular de detectare a obstacolelor bazat pe inteligență artificială.
În cadrul proiectului, un tren ICE 4 va fi echipat cu un sistem complet de control la distanță, operat dintr-un centru situat în depoul DB din apropiere de Köln. Comunicarea se va realiza printr-o infrastructură 5G de înaltă disponibilitate, iar tehnologiile de detecție AI vor fi testate inclusiv în rețeaua S-Bahn Berlin, în condiții reale de exploatare. Soluția dezvoltată de MIRA include o unitate compactă pentru operator, un kit de teleoperare instalat la bordul trenului și un sistem cloud de management al flotei, conceput pentru a permite controlul mai multor vehicule de către aceeași persoană.
Proiectul vizează în special operațiunile din fabrici și depouri, unde trenurile trebuie mutate frecvent pentru activități de mentenanță, verificări sau repoziționări. Standardizarea interfețelor și a logicii de operare ar urma să permită controlul de la distanță al unor tipuri diferite de material rulant, reducând presiunea asupra personalului și facilitând automatizarea treptată a proceselor. Printre elementele tehnice centrale se numără un sistem video cu nivel de siguranță ASIL-D, comunicații redundante, interfețe certificate și un modul RTO compatibil cu standardele feroviare.
RemODtrAIn beneficiază de finanțare europeană și de sprijinul Ministerului Federal al Economiei și Energiei din Germania, cu un buget total de aproximativ 17 milioane de euro. Proiectul contribuie la digitalizarea sectorului feroviar și la creșterea eficienței operaționale, oferind o soluție scalabilă ce poate fi integrată atât pe trenuri noi, cât și pe flote existente prin retrofit. Potrivit Rheinmetall, teleoperarea trenurilor în depouri va permite utilizarea mai eficientă a resurselor, va stabiliza operațiunile și va crea premisele pentru viitoare etape de automatizare în transportul feroviar.
Foto: Mobilitate.eu / Info: Rheinmetall