CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea

CNAIR a lansat licitatia pentru “Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru conexiunea proiectului “Penetratie Prelungirea Ghencea – Domnesti si Supralargire Bulevardul Ghencea intre Strada Brasov si Terminal Tramvai 41” cu proiectul “Pasaj Suprateran pe DJ 602, Centura Bucuresti-Domnesti”,in valoare de 139 mii lei. Conform caietului de sarcini, proiectul vizeaza realizarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul dintre terminalul liniei 41 de la Ghencea si Strada Brasov, tronson comun cu linia de metrou usor existenta, pe distanta statiilor Brasov – Ghencea. Conform planurilor preliminare, aici calea de rulare va fi modernizata si relocata, terminalul de la Ghencea va fi reconfigurat, iar calea de rulare va permite si circulatia directa a tramvaielor pe ruta dintre Prelungirea Ghencea si 13 Septembrie. Ofertele pot fi depuse pana la data de 08.04.2021, urmand ca atribuirea sa aiba loc pana la data de 08.08.2021.

Foto> mobilitate.eu

Tags: CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul Capat linia 41 – Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea

1 thought on “CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea”

pana pe 08.08 ???? cat poate sa dureze…si stai ca nu vorbim de finalizarea lucrarilor..doamne o sa treaca 20 de ani pana termina cap coada prelungirea si tramvaiul ghencea…

Comments are closed.

CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea

STB SA începe înlocuirea tramvaielor cu autobuze pe tronsoanele de linie unde există riscul accidentelor după ce o șină s-a rupt și a perforat podeaua și scaunul unui tramvai. Primăria Capitalei tergiversează demararea lucrărilor de modernizare deși contractele sunt semnate

PORR România anunță că va moderniza 18 km de linie de tramvai în București. Lucrările vor dura aproape 3 ani

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

1 thought on “CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea”

De interes pe aceeasi temă

STB SA începe înlocuirea tramvaielor cu autobuze pe tronsoanele de linie unde există riscul accidentelor după ce o șină s-a rupt și a perforat podeaua și scaunul unui tramvai. Primăria Capitalei tergiversează demararea lucrărilor de modernizare deși contractele sunt semnate

PORR România anunță că va moderniza 18 km de linie de tramvai în București. Lucrările vor dura aproape 3 ani

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

1 thought on “CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea”