STB SA realizează lucrări de înlocuire și echilibrare a căii de rulare pe linia 41

STB SA a realizat pe linia 41 mai multe tipuri de lucrări de când aceasta a fost închisă, fiind înlocuire șinele în zona curbelor de la Pod Ciurel și Orșova, dar și calea de rulare uzată în zona Ghencea – Brașov. De asemenea, o zonă cu probleme între terminalul Ghencea și Brașov, este în curs de reabilitare, pentru a reduce balansul tramvaielor din cauza căii de rulare denivelate. Totuși, mai există unele tronsoane unde încă nu s-a intervenit, deși calea de rulare este uzată. Conform informațiilor mobilitate.eu, în scurt timp vor începe lucrările de extindere și modernizare a stațiilor metroului ușor. De asemenea, se lucrează la cosmetizarea gardurilor, prin curățarea, revopsirea și înlocuirea celor lovite.

Foto: mobilitate.eu

Tags: linia 41, stb sa

STB SA realizează lucrări de înlocuire și echilibrare a căii de rulare pe linia 41

PORR România anunță că va moderniza 18 km de linie de tramvai în București. Lucrările vor dura aproape 3 ani

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

De interes pe aceeasi temă

PORR România anunță că va moderniza 18 km de linie de tramvai în București. Lucrările vor dura aproape 3 ani

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri