Softronic Craiova se promovează la InnoTrans 2018 în timp ce Transmontana Green Cargo au început tracțiunea trenurilor grele cu panouri din oțel

Softronic Craiova, singurul producător de locomotive și rame electrice din România, este prezent și anul acesta la expoziția internațională de soluții de transport și mobilitate, unde sunt promovate cele două produse de bază ale fabricii – locomotiva Transmontana și rama electrică Hyperion.

În prezent, Softronic are produse 35 de locomotive Transmontana, dintre care cele mai importante livrări sunt primele două dintr-un lot mai amplu către Green Cargo Suedia. După o perioadă de probe și specializarea personalului, la începutul lunii septembrie, primele două locomotive au început să opereze pe trenurile pentru care au fost achiziționate – navetele grele care transportă panouri din oțel, unde au mai efectuat probe anterior pentru specializarea personalului și urmărirea parametrilor tehnici, pentru ca în această toamnă să înceapă operarea pe ruta Borlänge – Luleå dar și pe ruta Luleå – Kiruna unde vor rămâne în activitate și li se vor alătura și următoarele loturi de locomotive Transmontana. Momentan, locomotivele operează pe rute mai scurte cu navete care transportă oțel în zona Borlänge.

Sursa foto Transmontana Mb 4002 – Fredrik Thureson

Foto InnoTrans 2018: Softronic Craiova

Tags: innotrans 2018, lema green cargo, locomotive Transmontana, Softronic Craiova, Transmontana Green Cargo

1 thought on “Softronic Craiova se promovează la InnoTrans 2018 în timp ce Transmontana Green Cargo au început tracțiunea trenurilor grele cu panouri din oțel”

Sunt SUPERBE locomotivele Softronic.

Răspunde

Softronic Craiova se promovează la InnoTrans 2018 în timp ce Transmontana Green Cargo au început tracțiunea trenurilor grele cu panouri din oțel

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Prima locomotivă a CFR Călători modernizată la Softronic a tras un tren cu 16 vagoane. Proba a avut loc pe ruta București – Fetești

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

1 thought on “Softronic Craiova se promovează la InnoTrans 2018 în timp ce Transmontana Green Cargo au început tracțiunea trenurilor grele cu panouri din oțel”

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Prima locomotivă a CFR Călători modernizată la Softronic a tras un tren cu 16 vagoane. Proba a avut loc pe ruta București – Fetești

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

1 thought on “Softronic Craiova se promovează la InnoTrans 2018 în timp ce Transmontana Green Cargo au început tracțiunea trenurilor grele cu panouri din oțel”

Lasă un răspuns Anulează răspunsul