Prima ramă electrică Alstom Coradia a fost predată pentru a intra în exploatare pentru InterRegional Călători marcând o premieră pentru transportul feroviar din România

Alstom și InterRegional Călători au realizat primele probe cu rama Coradia 014. Este prima ramă acordată unui operator în baza unui contract de servicii publice pe model european

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a finalizat recepția pentru punerea în serviciul comercial a ramei electrice RE‑IR Coradia Stream TS14, unitate construită de Alstom și livrată în cadrul contractului pentru cele 37 de trenuri interregionale noi. Recepția a avut loc la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, în prezența reprezentanților ARF, EGIS și Alstom. Trenul TS14 este al 14‑lea vehicul din serie și a fost predat operatorului InterRegional Călători, căruia ARF i‑a atribuit competitiv un lot de 13 rame în baza contractului de servicii publice CSP‑L2 aprobat prin HG 1178/2025.

Punerea în circulație a acestei rame marchează o premieră pentru România: este pentru prima dată când un tren de călători achiziționat de stat este operat comercial de un OTF privat în urma unei proceduri competitive organizate prin Bursa Română de Mărfuri. Modelul RE‑IR va deservi patru rute importante ale rețelei interregionale: București Nord – Brașov – Cluj‑Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj‑Napoca și Cluj‑Napoca – Deva – Timișoara Nord.

Ramele Coradia Stream aduc o creștere semnificativă a calității serviciilor, fiind proiectate pentru confort sporit, accesibilitate modernă și eficiență energetică. Odată cu intrarea în exploatare a unității TS14, procesul de modernizare a transportului feroviar interregional avansează, iar competiția între operatori devine un instrument concret pentru îmbunătățirea serviciilor oferite pasagerilor.

Foto: mobilitate.eu / Info: ARF