Lucările la stații și la rețeaua de termoficare vor impune devieri ale liniilor de tramvai și introducerea de tramvaie Imperio pe linia 32 in București în următoarele luni

Lucările la stații și la rețeaua de termoficare vor impune devieri ale liniilor de tramvai și introducerea de tramvaie Imperio pe linia 32 in București în următoarele luni

Lucrările la construcția stației de la Piața Eroii Revoluției derulate de Primăria Sector 4 și lucrările Termoenergetica la rețaua principală de termoficare ce trece pe sub bulevardul Timișoara urmează să aducă o serie de modificări și devieri ale liniilor de tramvai din zonă, dar și modificări ale parcului circulant. În prezent STB SA și TPBI lucrează la ultimele detalii ale modificărilor, o serie din cele propuse fiind obținute în ultimele zile de mobilitate.eu. Termenul estimat pentru cele două lucrări este de 2-3 luni.

Astfel, la nivel de propuneri, pentru liniile 1 și 10, devierea din zona Eroii Revoluței le va duce din traseul normal de la Strada Constantin Istrati prin zona parcului Carol, bulevardul Mărășești, Pasaj Mărășești, Calea Vitan, apoi ambele pe traseu normal, capătul rămânând la Sura Mare. Astfel, singurul tronson unde nu vor circula cele două linii va rămâne Șoseaua Viilor – Eroii Revoluției.

Cu liniile 7 și 19 nu este cunoscută încă o variantă sigură de lucru, existând varianta ca linia 7 să circule doar până la Șura Mare.

Linia 25 va fi suspendată din cauza lucrărilor Termoenergetica pe bulevardul Timișoara, devierea acesteia fiind exclusă din cauza lucrărilor la Eroii Revoluției, urmând ca tramvaiele Imperio care circulă pe această linie să circula pe linia 32.

Conform informațiilor mobilitate.eu, modificările urmează să intre în vigoare cel târziu în august, urmând ca varianta finală a acestora să fie anunțată cu câteva zile înaintea datei demarării lucrărilor.

La Piața Eroii Revoluției lucrările vizează construcția unei noi stații de tramvai în zona centrală a pieței, cu acces doar prin subteran cu ajutorul pasajului al cărui construcție a demarat în anul 2007, fiind finalizat abia acum. Stațiile vechi de tramvai din zona intersecției și trecerile de pietoni vor fi eliminate, centrul pieței devenind principalul hub de transport din zonă.

Foto: Primăria Sector 4



1.525 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *