MTR introduce prima stație feroviară din lume construită prin metoda „build first, skid later” pe linia Tuen Ma
MTR marchează un moment istoric în ingineria feroviară globală, odată cu implementarea primei metode de construcție prin deplasare controlată a unei stații de metrou. Noua stație Hung Shui Kiu, viitoare componentă a liniei Tuen Ma, va fi construită integral în afara poziției finale și ulterior deplasată cu precizie în locul destinat, integrând fără întreruperi viaductul feroviar aflat deja în operare.
Conceptul inovator „build first, skid later” presupune realizarea structurii principale în două secțiuni amplasate pe ambele părți ale viaductului existent. Fiecare secțiune este asamblată la distanță de infrastructura operativă și echipată cu sistemele majore E&M, inclusiv containerele de cabluri și porțile automate de siguranță de pe platformă. După finalizarea instalării acestor sisteme, cele două structuri aproape complete vor fi deplasate etapizat în poziția finală, printr-un sistem hidraulic de ridicare și translație de mare capacitate.
Proiectul reprezintă o premieră mondială în domeniul construcțiilor feroviare grele și reflectă angajamentul MTR de a livra proiecte eficiente, de înaltă calitate și, mai ales, sigure, valorificând pe deplin inovația și tehnologia. Metoda permite menținerea operațiunilor feroviare fără întreruperi, reducerea riscurilor de șantier în proximitatea infrastructurii active și optimizarea timpilor de execuție.
Foto & info: MTR Corporation
