European Sleeper și RDC pregătesc un nou tren de noapte între Bruxelles/Amsterdam și Copenhaga/Malmö, din 2028
Operatorul feroviar European Sleeper și compania germană RDC au anunțat, printr-un comunicat comun publicat pe 25 august 2026, un parteneriat strategic menit să extindă rețeaua europeană de trenuri de noapte spre Scandinavia. Cele două companii pregătesc o nouă legătură directă între Bruxelles și Amsterdam, pe de o parte, și Copenhaga și Malmö, pe de altă parte, cu operare planificată să înceapă în aprilie 2028. Este prima rută a European Sleeper care ajunge în Scandinavia, după ce operatorul și-a construit reputația pe conexiunile de noapte din vestul și centrul Europei.
Noua legătură Bruxelles–Malmö va crea o conexiune feroviară directă, pe timp de noapte, între Benelux, Danemarca și sudul Suediei. Odată operațională, ruta va aduce orașe precum Copenhaga și Malmö la o singură noapte de călătorie de Bruxelles și Amsterdam, în timp ce destinații mai îndepărtate precum Londra, Paris, Stockholm sau Oslo vor putea fi atinse cu o singură schimbare de tren. Anunțul vine într-un moment de expansiune rapidă pentru European Sleeper, care se transformă dintr-un operator pionier al segmentului de trenuri de noapte într-un jucător cu rețea la scară europeană: pe 9 septembrie 2026 va fi lansat primul tren de noapte Bruxelles–Milano, care leagă Beneluxul de Elveția și nordul Italiei, iar pentru 2028 este planificată și mult-așteptata conexiune Bruxelles–Barcelona.
Chris Engelsman, co-fondatorul European Sleeper, a declarat că rețeaua companiei crește rapid, iar Scandinavia reprezintă un pas firesc următor, subliniind că, împreună cu RDC, poate fi creat un tren de noapte care leagă direct Beneluxul de Copenhaga și Malmö, aducând o nouă parte a Europei la distanța unei nopți confortabile de călătorie. Acesta a adăugat că proiectul consolidează totodată cooperarea deja existentă cu RDC, companie care asigură materialul rulant pentru serviciile European Sleeper spre Paris și Milano. La rândul său, Markus Hunkel, directorul executiv al RDC, a subliniat experiența îndelungată a companiei germane în operarea trenurilor de noapte între Germania și Scandinavia, arătând că această expertiză operațională va fi combinată cu rețeaua și baza de clienți în creștere a European Sleeper pentru a construi o conexiune solidă între Benelux, Danemarca și Suedia.
Din punct de vedere tehnic, European Sleeper și RDC lucrează deja cu administratorii de infrastructură de-a lungul rutei pentru a pune la punct mersul trenurilor, înaintea depunerii formale a cererii de capacitate, programată pentru aprilie 2027. Planurile actuale prevăd plecări atât din Bruxelles, cât și din Malmö în jurul orei 19:00, cu sosire la celălalt capăt al rutei în jurul orei 10:00 dimineața următoare. Serviciul va oferi gama obișnuită de confort a celor două companii — locuri șezând, cușete și compartimente de dormit —, urmând ca operatorii să analizeze și opțiuni premium de tip deluxe, cu paturi duble și baie proprie. European Sleeper este o companie feroviară olandezo-belgiană deținută integral de comunitate, care operează trenuri internaționale de noapte începând din 2023 și conectează în prezent orașe precum Bruxelles, Amsterdam, Berlin, Praga, Paris, Köln și Milano, printr-un model cooperatist ce permite persoanelor fizice și organizațiilor să susțină financiar extinderea rețelei. RDC Deutschland Gruppe este unul dintre principalii operatori feroviari privați din Germania, activ în transportul de pasageri, trenuri internaționale de noapte, leasing de material rulant, management de flotă și infrastructură, cu experiență semnificativă în dezvoltarea conexiunilor feroviare transfrontaliere, inclusiv pe relația Germania–Scandinavia.
Proiectul se înscrie într-un val mai amplu de reconstrucție a rețelei europene de trenuri de noapte, susținut la nivelul Uniunii Europene prin coridoarele TEN-T și prin investițiile în interoperabilitate feroviară transfrontalieră. Pentru piața din România, unde CFR Călători operează în prezent doar legături internaționale limitate, iar STB rămâne concentrat pe transportul urban din București, exemplul parteneriatului dintre European Sleeper și RDC arată cum cooperarea între un operator emergent, orientat spre pasageri, și unul consacrat, cu expertiză operațională și material rulant, poate accelera reintroducerea unor conexiuni feroviare de noapte pe distanțe lungi — un model care ar putea inspira, pe termen mai lung, și extinderea legăturilor feroviare directe ale României cu restul Europei.
Foto&info – European Sleeper, RDC Deutschland
