Caile Ferate Romane

CFR SA anunță închiderea completă a liniei Drobeta Turnu Severin – Caransebeș între 2027 și 2032 pentru lucrările de reconstrucție. ARF și operatorii notificați din timp pentru adaptarea noului mers al trenurilor

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a transmis operatorilor feroviari o notificare oficială privind închiderea circulației pe distanța Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, ca urmare a lucrărilor de reabilitare planificate în cadrul proiectului „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș”.…

Secretar de stat – Lotul Cluj-Napoca – Aghireș al magistralei Cluj – Oradea a depășit 70% stadiu fizic. Au început lucrările la noul pod feroviar peste Someș

Lucrările de modernizare a lotului Cluj-Napoca – Aghireș, parte a magistralei feroviare dintre și , au depășit pragul de 70% stadiu fizic, proiectul avansând într-un ritm susținut către atingerea jaloanelor asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și finalizarea lucrărilor în anul 2027, transmite Secretarul de Stat in MT Horatiu Cosma.…

RELOC finalizează modernizarea celor 19 locomotive ELASMO finanțate prin PNRR, odată cu finalul probei de performanță pentru locomotiva 019

Programul național de modernizare a locomotivelor electrice ELASMO ajunge la final, după ce RELOC Craiova a anunțat ieșirea de pe poarta fabricii a ultimei locomotive din proiect, ELASMO 019. Aceasta a trecut cu succes proba de performanță, marcând închiderea unuia dintre cele mai importante contracte de modernizare feroviară derulate în România în ultimii ani, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență.…

CFR Infrastructură Brașov avansează lucrările la podul de la km 78+395 pe linia 316 Brașov–Războieni, cu un stadiu fizic de 16%

CFR Infrastructură, prin Sucursala Regională Brașov, continuă implementarea proiectului de refacere a podului feroviar situat la km 78+395 pe linia 316 Brașov–Războieni, investiție finanțată de la Bugetul de Stat și executată de compania STRABAG S.R.L. Conform datelor actuale, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 16%, iar intervențiile se desfășoară în ritm susținut pentru modernizarea completă a structurii și a căii ferate aferente.…

FOTO – SCRL Brașov se apropie de finalul proiectului PNRR pentru modernizarea a 17 locomotive electrice. A ieșit din vopsitorie ultima locomotivă în timp ce alte două sunt aproape de probe

SCRL Brașov a intrat în etapa finală a proiectului de modernizare a celor 17 locomotive EC pe 4 osii, în varianta LEMA4000 cu motoare asincrone și ETCS. La ora actuală uzina din Brașov mai are în lucru 3 locomotive din serie, cu încă una în lucru la Secția SCRL Galați – ce urmează să fie expediată la Brașov pentru punerea în funcțiune.…

CFR Infrastructura anunță măsuri speciale pentru siguranța circulației feroviare pe durata sezonului de vară

CFR Infrastructura anunță intensificarea activităților de monitorizare și întreținere a rețelei feroviare odată cu debutul sezonului cald, când temperaturile ridicate pot afecta în mod direct componente esențiale ale infrastructurii. Vara aduce riscuri specifice pentru șină, instalațiile de semnalizare, terasamente și echipamentele tehnice amplasate în zona căii ferate, iar compania subliniază că siguranța circulației rămâne prioritatea absolută.

LEMA4000 014 din proiectul PNRR, modernizată la Secția Galați a SCRL Brașov, se pregătește să revină pe șine. Trei locomotive de acest tip au fost modernizate la Galați

Locomotiva LEMA4000 014 intră în etapa finală a procesului de modernizare derulat la Secția Galați a Societății de Reparații Locomotive – SCRL Brașov, unde echipele tehnice finalizează ultimele detalii înainte ca vehiculul să fie pregătit pentru revenirea în exploatare. 483-014 este a 15a locomotivă din seria de 17 din proiect.…

Proiectele de tren metropolitan din marile orașe avansează cu finanțare europeană, iar modelul București–Otopeni devine reper național. Scrioșteanu: „Cred cu tărie că aceste proiecte vor aduce un nou suflu sistemului feroviar din România”

La Sibiu a avut loc cea de‑a cincea reuniune a Comitetului de Monitorizare pentru Programul Transport 2021–2027, unde Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a prezentat stadiul celor mai importante proiecte de mobilitate metropolitană finanțate din fonduri europene. Tema centrală a fost extinderea conceptului de tren metropolitan în marile orașe ale țării, după succesul proiectului pilot București Nord – Aeroportul Henri Coandă, operaționalizat la finalul anului 2020 și considerat un model de bune practici.…

RELOC Craiova finalizează modernizarea celor 19 locomotive ELASMO finanțate prin PNRR. Ultima locomotivă iese la proba de performanță

RELOC Craiova a încheiat unul dintre cele mai ample și importante proiecte industriale derulate în ultimii ani în județul Dolj, odată cu plecarea din fabrică a ultimei locomotive modernizate din seria ELASMO. Proiectul, finanțat prin PNRR și având o valoare totală de 91,1 milioane de euro, a vizat modernizarea completă a 19 locomotive, consolidând capacitatea industriei feroviare românești de a livra echipamente la standarde europene ridicate.…

SCRL Brașov începe probele cu a 13a locomotivă LEA. Este prima locomotivă modernizată parțial la SCRL Ploiești

SCRL Brașov anunță începerea probelor cu locomtiva LEA 018, a 13a locomotivă din această serie modernizată cu fonduri PNRR. Locomotiva este prima din cele două ce au beneficiat de modernizare parțială la unitatea SCRL Ploiești. Aici locomotiva a beneficiat de întregul proces de echipare și modificare a caroseriei, locomotiva fiind ulterior transportată la Brașov unde a trecut prin procesul de finalizare a instalației de tracțiune și punerea în funcțiune.…

Alstom și Arcada ating 70% progres pe modernizarea liniei Cluj–Oradea, cu 66 km de cale ferată dublă reconstruită pentru viteze de până la 160 km/h

Modernizarea liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea avansează într‑un ritm accelerat, lucrările de pe loturile 1 și 2 ajungând deja la un grad de execuție de 70%. Proiectul, derulat de Alstom în parteneriat cu Arcada, reprezintă una dintre cele mai importante investiții feroviare din România, vizând reconstrucția completă a infrastructurii pe tronsoanele Cluj‑Napoca – Aghireș și Aghireș – Poieni, însumând 66 de kilometri de linie dublă modernizată.…

CFR Călători lansează o achiziție majoră pentru piese destinate automotoarelor Desiro SR 20D, împărțită în 18 loturi, cu o valoare estimată de până la 5,1 milioane lei

CFR Călători a publicat în SEAP o nouă procedură de achiziție pentru furnizarea de piese destinate automotoarelor Desiro SR 20D, material rulant utilizat intens pe rutele regionale și interregionale din România. Achiziția este structurată în 18 loturi distincte, acoperind componente esențiale pentru funcționarea, siguranța și mentenanța trenurilor, de la elemente ale instalațiilor de climatizare și încălzire, până la piese pentru suspensie, transmisie și sisteme pneumatice.…

ARF recepționează rama electrică RE‑IR TS21 și o predă operatorului InterRegional Călători pentru introducerea în serviciul comercial. Rămâne de introdus în serviciu rama TS22, ultima sosită în România pentru câteva luni

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a anunțat finalizarea recepției pentru punerea în serviciul comercial a ramei electrice interregionale RE‑IR TS21, în urma verificărilor efectuate pe 10 iunie 2026 de o echipă mixtă formată din specialiști ai ARF, EGIS și Alstom. Procedura s‑a desfășurat la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, unde unitatea a fost inspectată tehnic și pregătită pentru exploatarea cu călători.…

Softronic, Alstom și Siemens au depus oferte la licitația pentru cele 23 de locomotive electrice noi achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Prima participare a Softronic la o licitație pentru locomotive noi în România

Licitația lansată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi, echipate cu ERTMS și capabile să tracteze până la 16 vagoane de călători la viteze de 160 km/h, a intrat într‑o etapă importantă odată cu publicarea declarațiilor de participare.…

Grampet Group finalizează testele pentru locomotivele ELASMO 017 și 018 și livrează vagoanele 37–40 modernizate prin PNRR

Grampet Group anunță noi progrese importante în proiectele finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență, odată cu finalizarea testelor pentru două locomotive modernizate și livrarea a patru vagoane complet reabilitate. Locomotivele electrice ELASMO 017 și ELASMO 018, modernizate la RELOC Craiova, au parcurs cu succes probele de performanță, confirmând funcționarea tuturor sistemelor în condiții reale de exploatare și respectarea parametrilor tehnici stabiliți în proiect.…

CFR SA lansează licitația pentru modernizarea light a liniei Ploiești Triaj – Valea Călugărească, pe 17,3 km, cu lucrări accelerate pentru eliminarea restricțiilor de viteză

CFR SA a publicat procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor din Etapa I a proiectului de reabilitare a liniei Ploiești Triaj – Focșani, vizând secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească. Contractul, încadrat în categoria „Light Modernization”, are o valoare estimată între 241,5 și 285,7 milioane lei și urmărește readucerea liniei la parametri de circulație superioară prin intervenții rapide, concentrate pe eliminarea restricțiilor de viteză și creșterea capacității portante a infrastructurii.…