Bucuresti

STB SA a renunțat la proiectele de modernizare a 50 de tramvaie V3A și 20 de Tatra. Rămâne programul anual de 6 tramvaie V3A modernizate

Mobilitate.eu monitorizează și promovează constant proiectele de modernizare a infrastructurii și parcului circulant al operatorilor din România, fiind în legătură permanentă cu autoritățile pentru actualizarea informațiilor despre proiectele noi și vechi aflate în derulare. Odată cu începutul anului 2024, am solicitat către STB SA o actualizare despre situația proiectelor de modernizare a tramvaielor V3A și Tatra, anunțate din 2022, pentru care au fost demarate procedurile de implementare.…

UPDATE – Troleibuzele Solaris nu vor începe să circule din 3 februarie din cauza întârzierii procedurilor de recepție

Troleibuzele Solaris nu vor începe să circule din 3 februarie pe linia 61, așa cum au anunțat autoritățile în ultimele zile, motivele nefiind foarte clare conform informațiilor mobilitate.eu, dar țin de întârzierea unor proceduri birocratice în procesul de recepție și punere în exploatare cu călători a troleibuzelor, care au realizat constant probe pe linia 61 în ultimele săptămâni.…

Tramvaiele liniei 25 revin pe ambele sensuri pe Bulevardul Timișoara odată cu finalizarea lucrărilor la termoficare

Primăria Capialei anunță că au fost finalizate lucrările la rețeaua de termoficare pe Bulevardul Timișoara, acestea fiind demarate în luna septembrie, pe distanța de 3,5 km. În luna decembrie au fost finalizate pe mare parte din traseu, tramvaiele liniei 25 revenind pe traseul normal, în sistem paletă pe un singur sens între stațiile Sergent Moise și AFI.…

Călătorii liniei 97 din Bucureștii Noi vor avea pentru prima dată troleibuze noi din această primăvară. Mobilitate.eu propune optimizarea traseului pentru o mai bună legătură cu centrul orașului

Călătorii liniei 97, troleibuzul care leagă cartierul Bucureștii Noi de Calea Griviței și Gara de Nord vor beneficia anul acesta în sfârșit de troleibuze noi, după ce mereu au fost considerați „second hand” de primărie și RATB/STB, care la fiecare livrare de troleibuze noi, au relocat pe linia 97 troleibuze din generațiile mai vechi.…

Primăria Capitalei a reluat licitația pentru modernizarea liniilor de tramvai 40 și 55 cu un termen de realizare de 33 de luni de la semnarea contractului

Primăria Capitalei a reluat licitația pentru loturile 1, 2, 13, 15 aferente liniilor 14, 40 și 55, pentru proiectarea și execuția modernizării căii de rulare și a sistemului rutier pe arterele străbătute de cele 3 linii. Valoarea totală a proiectului este estimată la 857 milioane lei, având o durată de realizare de 33 de luni de la semnarea contractului.…

Primele 15 din cele 100 de troleibuze noi sosesc la București la începutul lui ianuarie 2024

Primăria capitalei anunță că primele 15 din cele 100 de troleibuze noi, achiziționate de la compania Solaris Polonia, urmează să sosească în prima parte a lunii ianuarie 2024. Toate 100 urmează să fie livrate până în vară, urmând să fie puse treptat în circulație pe traseele stabilite prin studiul de oportunitate în bază căruia au fost aprobate fondurile pentru achiziție.…

Tramvaiele Imperio Metropolitan revin pe linia 32 până la finalul lunii decembrie

Introduse temporar în vara acestui an, tramvaiele Imperio Metropolitan trimise pe linia 32 au provocat o serie de dezbateri în special în mediul online și în presa locală, după ce au fost scoase din nou de pe acest traseu. Explicația este simplă, după ce STB SA nu a respectat planificarea inițială, care prevedea ca după linia 41 tramvaiele noi să circule pe liniile 32 și 25, linia 32 fiind sărită din motive necunoscute, în luna iulie odată cu închiderea liniei 25 pentru lucrările la termoficare, parcul de 12 Imperio alocate acestei linii a fost redistribuit liniei 32, provizoriu, ulterior din cele 12 tramvaie, 6 au fost trimise pe linia 41 pentru ca aceasta să fie deservită doar cu tramvaie Imperio, cel puțin în perioada lucrărilor la Pasajul Grant.…