Jurnal de șantier

Lot 10 modernizare linii tramvai – Evoluție semnificativă spre Republica și rețele edilitare finalizate. MariVila avansează rapid cu montarea noilor șine

Evoluție semnificativă pe șantierul modernizării liniei de tramvai între 1 Decembrie 1918 și Republica, MariVila avansând rapid cu montarea noilor șine și betonările față de săptămâna trecută. De asemenea și lucrările la rețele edilitare au fost finalizate în punctele unde erau în lucru săptămânile trecute.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – Ultimul reportaj mobilitate.eu cu lotul în șantier. Strada Clăbucet așteaptă asfaltul și finisajele iar restul lotului doar finisaje și ultimele piese din stații. Recepția va avea loc până în 15 iulie

Mobilitate.eu prezintă ultimele imagini de șantier de pe lotul 11 modernizare linii tramvai, unde PORR România a venit cu o mobilizare eficientă, finalizând proiectul fără întârzieri și probleme majore, în ciuda timpilor lungi de lucru ai deținătorilor de rețele edilitare, în special în zona Metrorex M6 și pe străzile Clăbucet și Puțul lui Crăciun, unde totul a fost reconstruit.…

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR avansează cu lucrările la sol pe Bulevardele Basarabia și Theodor Pallady. Primele șine noi încep să fie montate cel târziu în iulie

Mobilitate.eu a fost pe teren pentru a vedea cum avansează lucrările pe lotul 1 de modernizare a liniilor de tramvai din București, pe tronsoanele Bulevardul Basarabia între Bulevardul Chișinău și 1 Decembrie 1918, dar și pe Bulevardul Theodor Pallady între Titan și 1 Decembrie 1918.…

Lot 9 modernizare linii tramvai – După eșecul liniei 5 se montează garduri pe Bulevardul Chișinău. Asfalt, rețea de contact și finisaje pe acest tronson

MariVila avansează rapid cu ultimele lucrări pe Bulevardul Chișinău, acestea fiind concentrate pe finisaje, asfaltare, realizarea rețelei de contact și finalizarea lucrărilor mai grele pe ultimii metri rămași în zona intersecției cu strada Cernăuți, unde încă se lucrează la ultima rețea edilitară.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – PORR finalizează prototipurile primelor peroane și refugii de tramvai ce vor fi instalate pe toată rețeaua din București

Cu lucrările aproape de finalizare pe tot lotul, PORR a demarat în ultima săptămână instalarea finisajelor în noile refugii și stații de pe Bulevardul Expoziției, ce reprezintă prototipurile proiectului ce va fi utilizat pe toată rețeaua de tramvai din București, indiferent de lot și constructor.…

Reportaj mobilitate.eu – Lucrările la Prelungirea Ghencea de la construcția liniilor de tramvai la rețelele edilitare și pregătirea demarării construcției terminalului Pasaj Domnești

Mobilitate.eu continuă seria de reportaje de pe teren dedicate dezvoltării infrastructurii din București, zilele trecute realizând un reportaj pe cei 5km ai proiectului Prelungirea Ghencea – Pasaj Domnești. Dacă pe primul tronson dintre Terminal Metrou Ușor 41 Ghencea și Strada Brașov lucrările sunt 99% finalizate, pe restul tronsoanelor evoluția este una dinamică, de la construcția noilor șine de tramvai, până la primele devieri ale rețelelor edilitare și pregătirea construcției șinelor și a terminalului Pasaj Domnești.…

Lot 4 modernizare linii tramvai – Au început săpăturile la cotă pe tronsonul Grivița – Pod Constanța – Jiului. Evoluția lucrărilor este optimistă pentru cel mai important tronson din București

Erbașu a demarat lucrările de săpătură la cotă pe tronsonul lotului 4 de modernizare a liniilor de tramvai din București, cuprins între Calea Griviței și Jiului, inclusiv zona Pod Constanța. Lucrările de aici sunt cele mai importante din București din cauza disconfortului creat odată cu îngustarea la o bandă pe sens în zona Pod Constanța, zonă deja afectată de lucrările la Magistrala 6 de metrou.…

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila se apropie de capătul de la Republica cu montajul noilor șine. Blocare spre final din cauza rețelelor edilitare

MariVila avansează cu montajul și betonarea căii de rulare pe Bulevardul Basarabia, lotul 10, între 1 Decembrie 1918 și Republica. La ora actuală calea de rulare este montată și betonată, în diferite stadii pe aproximativ 800 de metri din cei 1,2 km ai arterei din contract, montajul noilor șine fiind limitat de o lucrare la rețelele edilitare, cu o serie de săpături de adâncime.…

Lot 9 modernizare linii tramvai – MariVila asfaltează aproape total Bulevardul Chișinău. Rămân 70 de metri de linie de montat după finalizarea ultimei rețele edilitare

MariVila se apropie de finalul lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai pe Lotul 9, Bulevardul Chișinău, aici pe mare parte din bulevard fiind deja finalizat și stratul de asfalt al căii de rulare. Rămâne de asfaltat ultima porțiune cu calea betonată între Strada Cernăuți și Bulevardul Basarabia.…

Lot 4 modernizare linii tramvai – Continuă demontarea vechilor dale și linii pe Bulevardul Ion Mihalache. Lucrările vor continua pe unele tronsoane cu rețelele de apa-gaze-canal

Demarate în urmă cu o lună, lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Bulevardul Ion Mihalache avansează în continuare cu demontarea vechilor șine și a dalelor de beton. Procesul se derulează între Doctor Felix și Clăbucet, urmând ca toate componentele infrastructurii vechi să fie demontate și ridicate de pe șantier până la finalul lunii iunie.…

De ce s‑a ondulat linia de tramvai 32: Primăria Capitalei explică degradarea și anunță modernizarea completă a traseului. Mobilitate.eu – aceeași problema începe și pe Șoseaua Progresului unde linia poate fi salvată total prin scoaterea pământului fără a necesita re-modernizarea

Primăria Municipiului București explică public motivele pentru care linia de tramvai 32 se află „în valuri” de mai bine de cinci ani, după ce numeroși călători au semnalat tasări ale terasamentului și deformări ale șinei, care obligă vatmanii să reducă viteza pe anumite porțiuni.…

De ce au început simultan mai multe șantiere? Ciprian Ciucu: „Dacă nu sunt gata la timp, pierdem finanțarea europeană!” Constructorii liniilor de tramvai vor lucra de la ora 6 la 22 în două schimburi

Din această primăvară, în București se lucrează! Sunt șantiere atât de necesare: pentru termoficare, să nu mai stăm fără apă caldă și în frig iarna, pentru infrastructura de tramvai. Liniile sunt vechi de 60 de ani și nu mai sunt sigure.

Prima betonare pe noua linie de tramvai de pe Prelungirea Ghencea. După sectorul Brașov – Râul Doamnei constructorul se mută în zona Pasaj Domnești – Cartier Latin

Recent a avut loc prima betonare a noii căi de rulare de tramvai pe Prelungirea Ghencea, pe tronsonul Brașov – Râul Doamnei. Acesta va fi primul tronson de cale de rulare finalizat în cadrul proiectului, constructorul urmând să avanseze cu lucrările pe măsura finalizării zonelor rutiere și a rețelelor edilitare.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – PORR intră în ultima săptămână de lucrări grele pe lotul Piața Presei – Clăbucet. Ultima sută de metri de șine se instalează pe strada Clăbucet

Odată cu finalizarea tuturor rețelelor edilitare, PORR a demarat lucrările de construcție a căii de rulare și infrastructurii rutiere pe Strada Clăbucet, ultimul tronson rămas al lotului 11 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Mobilitate.eu a mers pe șantier a fost pe șantier, unde deja straturile de bitum și izolație au fost montate, fiind pregătite șinele și primele traverse.…

Analiză Mobilitate.eu – De ce PMB și TPBI trebuie să separe autobuzul de tramvai profitând și de timpul de studiu până la finalizarea modernizării liniilor de tramvai — argumente pentru o rețea de transport coerentă – accidente săptămânale între autobuze și tramvaie pe culoarele comune

Implementată ca o soluție de eficientizare a transportului public, circulația autobuzelor pe culoarele comune cu tramvaiele din București vine cu o serie de neajunsuri și probleme. În analiza ce urmează vom vedea problemele și soluțiile legate de cele două tipuri de transport

Transportul public din București suferă de o contradicție structurală pe care autoritățile o ignoră sistematic: autobuzele și tramvaiele circulă adesea pe aceleași artere, în același sens, uneori chiar spre aceleași destinații, concurându-se reciproc în loc să se completeze.…

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila montează noua cale de rulare pe Bulevardul Basarabia spre Republica. In iunie vom avea aproape toata calea de rulare montată cu excepția zonei Republica

MariVila continuă montarea căii de rulare și betonarea pe Bulevardul Basarabia, tronsonul 1 Decembrie 1918 – Republica, aferent lotului 10 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Aici, constructorul lucrează în ritm alert la montarea noilor șine, odată cu finalizarea aproape totală a lucrărilor la rețelele edilitare, fiind eliberată și pregătită și zona din din apropierea intersecției cu Strada Ion Șahighian.…