Stadler intră pe piața tramvaielor din Finlanda. Helsinki comandă 63 de tramvaie TANGO, cu opțiune pentru încă 120 de vehicule
Stadler și operatorul de transport public Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy au semnat contractul pentru livrarea a 63 de tramvaie TANGO Nordic destinate regiunii metropolitane Helsinki, marcând prima comandă de tramvaie obținută de producătorul elvețian în Finlanda.
Acordul, semnat la 11 noiembrie 2026, include și o opțiune pentru achiziția a încă 120 de tramvaie suplimentare, precum și un contract de servicii și suport tehnic pe o perioadă de peste 30 de ani.
Noile vehicule vor contribui la modernizarea flotei de tramvaie din Helsinki și la susținerea extinderii transportului public în capitala finlandeză și în localitățile învecinate.
Pe lângă furnizarea vehiculelor, Stadler va asigura:
- suport tehnic pe termen lung;
- furnizarea pieselor de schimb;
- dezvoltarea unui depozit local de componente;
- servicii de mentenanță pe întreaga durată contractuală.
Tramvaie adaptate climatului nordic
Vehiculele se bazează pe platforma TANGO, însă au fost adaptate special pentru condițiile de exploatare din Finlanda. Constructorul a acordat o atenție deosebită sistemelor electrice, componentelor mecanice, boghiurilor și suspensiei, astfel încât tramvaiele să poată funcționa fiabil în condiții de frig extrem, gheață și zăpadă.
Cele 63 de tramvaie vor avea:
- lungimi cuprinse între 31 și 34 de metri;
- lățime de 2,4 metri;
- ecartament de 1.000 mm, conform rețelei din Helsinki;
- între 70 și 90 de locuri pe scaune, în funcție de configurație;
- două spații dedicate persoanelor în scaun rulant;
- zone multifuncționale pentru cărucioare și bagaje.
Toate vehiculele vor fi 100% low-floor, oferind acces fără trepte pe întreaga lungime a tramvaiului.
Consum energetic redus și uzură mai mică a infrastructurii
O caracteristică importantă a tramvaielor TANGO Nordic este utilizarea a patru boghiuri motoare pivotante, care se adaptează mai eficient geometriei traseului și reduc uzura șinelor, inclusiv pe segmentele cu curbe strânse.
Vehiculele vor fi echipate și cu sisteme moderne de tracțiune care recuperează energia la frânare, o stochează temporar și o reutilizează la accelerație, contribuind la reducerea consumului energetic și a costurilor de exploatare.
Design realizat împreună cu un studio nordic
Aspectul exterior și interior al noilor tramvaie a fost dezvoltat în colaborare cu studioul de design nordic Aivan, pentru a integra vehiculele în identitatea urbană și arhitecturală specifică regiunii Helsinki.
Livrări din 2029
Primele tramvaie destinate testelor urmează să fie livrate în cursul anului 2029. Vehiculele vor fi fabricate la uzina Stadler din Siedlce (Polonia), unitate care produce deja tramvaie pentru numeroși operatori europeni.
Prin acest contract, Stadler își consolidează prezența în țările nordice, unde a livrat deja peste 400 de vehicule feroviare, inclusiv peste 120 de trenuri FLIRT și locomotive în Finlanda.
Foto & info: Stadler
