Alstom predă ultimele rame Coradia către Interregional Călători și începe probele cu unitățile 27 și 28. 29 și 30 ajung astăzi la Galați pentru stocare până la începerea probelor. Odată cu rama 27 încep livrările ultimelor 12 unități către CFR Călători
Alstom urmează să predea săptămâna aceasta către ARF și ulterior Interregional Călători ramele Coradia 25 și 26, care finalizează probele în curând. Zilele trecute ambele erau în Gara de Nord pregătite pentru a pleca în probele de anduranță. 25 și 26 sunt ramele 12 și 13 ale Interregional Călători, urmând ca 26 să fie ultima din contractul CSP-L2 dintre ARF și Interregional Călători, pentru un total de 13 rame. Aceste sunt transportate în remiza Interregional Călători de la Câmpia Turzii, unde se realizează și reviziile acestui tip de tren pentru compania din Cluj. Noile trenuri vor opera pe rutele București – Brașov și București – Cluj Napoca.
La momentul scrierii articolului, ramele 29 și 30 sunt în drum spre Galați, unde vor fi stocate provizoriu până la eliberarea spațiului în depoul Alstom Grivița pentru a începe procedurile de probe și predare.
Începând cu rama 27, până la ultima unitate, 38 urmând cel mai probabil să fie a 37a ramă din lot, numărătoarea începând de la 02, prima fiind prototip utilizat de Alstom pentru teste în mai multe țări, ramele fac parte din contractul CSP-L3. Astfel, parcul CFR Călători se va îmbogăți cu alte 12 rame noi, care vor începe să opereze și pe rute spre Moldova de la noul mers al trenurilor.
