Hiarom prezintă vehiculul feroviar-rutier HC-3 pentru lucrări la linia de contact
Compania românească Hiarom Invest promovează vehiculul multifuncțional HC-3, o platformă feroviar-rutieră dezvoltată pentru lucrări de construcție și mentenanță la instalațiile de linie de contact, combinând mobilitatea rutieră cu accesul direct pe infrastructura feroviară.
Potrivit directorului general al companiei, Cătălin Dragomir, unul dintre principalele avantaje ale HC-3 este capacitatea de a circula independent atât pe drumurile publice, cât și pe liniile de cale ferată. Astfel, echipele de intervenție se pot deplasa rapid între șantiere pe șosea, pot accesa infrastructura feroviară în punctele autorizate și pot executa lucrări fără a necesita transport separat pentru utilaj.
Platformă multifuncțională pe șasiu MAN
Vehiculul este construit pe un șasiu MAN cu trei axe și integrează mai multe funcții într-o singură unitate:
- platformă aeriană pentru până la cinci persoane;
- înălțime maximă de lucru de 11,9 metri;
- sarcină utilă a platformei de 500 kg;
- macara hidraulică HIAB i.X 192 Rail E4;
- capacitate maximă de ridicare de 4,6 tone;
- cabină adaptată pentru șase membri ai echipei;
- platformă de transport pentru materiale și echipamente;
- remorcă feroviară dedicată pentru scule și componente suplimentare.
Sistem feroviar dezvoltat de Hiarom
Conversia între modul rutier și cel feroviar a fost proiectată și integrată de Hiarom, utilizând:
- boghiuri feroviare acționate hidraulic;
- sistem de propulsie hidrostatică pentru rularea pe șine.
Prin această configurație, vehiculul poate executa lucrări de întreținere și intervenție la rețelele de alimentare electrică feroviară într-un mod mai flexibil și mai eficient.
Soluție dedicată mentenanței infrastructurii electrificate
Hiarom subliniază că proiectarea HC-3 a pornit de la nevoile reale ale operatorilor și administratorilor de infrastructură, obiectivul fiind integrarea mobilității rutiere, accesului feroviar, capacităților de ridicare și transportului echipelor într-un singur vehicul.
În contextul extinderii programelor de electrificare și modernizare a infrastructurii feroviare din România și Europa, astfel de utilaje pot contribui la reducerea timpilor de intervenție și la eficientizarea activităților de mentenanță a liniilor de contact.
Foto&info: / Hiarom Invest SRL.
