Stadler sărbătorește 20 de ani în Ungaria. Jumătate dintre călătorii feroviari maghiari circulă astăzi cu trenuri Stadler
Constructorul elvețian Stadler marchează două decenii de activitate în Ungaria, o piață care a devenit între timp una dintre cele mai importante baze industriale și operaționale ale grupului la nivel european.
Povestea Stadler în Ungaria a început în 2005, când compania a câștigat primul său contract cu operatorul național MÁV pentru furnizarea a 30+30 rame electrice FLIRT. De atunci, colaborarea s-a transformat într-unul dintre cele mai importante programe de modernizare a transportului feroviar de călători din țară.
Până în prezent, Stadler a livrat 195 de vehicule feroviare operatorilor maghiari, iar astăzi flota aflată în exploatare include:
- 143 de rame electrice FLIRT;
- 40 de trenuri etajate KISS;
- 12 vehicule tram-train CITYLINK.
Potrivit companiei, trenurile Stadler parcurg anual aproximativ 35 de milioane de kilometri pe rețeaua MÁV, reprezentând aproape o treime din rulajul total al operatorului. Ca urmare, aproximativ jumătate dintre pasagerii feroviari din Ungaria călătoresc zilnic cu vehicule Stadler, în timp ce disponibilitatea tehnică a flotei depășește constant 90%.
Investiții de peste 200 milioane euro
În ultimii 20 de ani, Stadler a investit peste 200 de milioane de euro în Ungaria și a creat mai mult de 1.000 de locuri de muncă.
Printre cele mai importante investiții se numără:
- centrul de mentenanță de la Pusztaszabolcs, inaugurat în 2007 și devenit primul centru de service al grupului Stadler la nivel mondial;
- fabrica din Szolnok, deschisă în 2009 și devenită cea mai mare unitate de sudură aluminiu din cadrul grupului;
- centrul de revizie a boghiurilor din Szolnok, unde sunt modernizate anual aproximativ 1.000 de boghiuri.
Fabrica din Szolnok a produs până acum peste 6.000 de caroserii feroviare, dintre care aproximativ 4.000 pentru trenurile FLIRT. Aceasta echivalează cu circa 1.000 de rame FLIRT cu patru vagoane fabricate pentru piețe din întreaga lume.
Ungaria, centru strategic pentru Stadler
Președintele Stadler Trains Magyarország, Dr. Homolya Róbert, a subliniat că evoluția companiei și cea a sectorului feroviar maghiar au fost strâns legate în ultimele două decenii.
Potrivit acestuia, Ungaria nu mai reprezintă doar o piață de desfacere pentru Stadler, ci unul dintre cele mai importante centre ale grupului pentru producție, mentenanță și dezvoltare de competențe industriale.
Compania consideră că modernizarea continuă a transportului feroviar maghiar oferă oportunități importante atât pentru dezvoltarea mobilității durabile, cât și pentru consolidarea industriei feroviare locale, iar Stadler intenționează să își continue investițiile și în perioada următoare.
Foto&info: Stadler Rail.
