NWL introduce noul mers de tren 2027 în Westfalia-Lippe. Conexiuni mai bune, trenuri suplimentare și reorganizarea traficului regional
Asociația de transport regional Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) a prezentat modificările care vor intra în vigoare odată cu schimbarea mersului de tren din 13 decembrie 2026, acestea având ca obiectiv îmbunătățirea conexiunilor, creșterea stabilității exploatării și adaptarea ofertei la cererea în creștere din regiune.
Noile măsuri vizează atât traficul regional, cât și conexiunile interregionale și transfrontaliere, fiind introduse în contextul unor ample reorganizări ale transportului feroviar din vestul Germaniei.
Una dintre cele mai importante schimbări este reorganizarea serviciilor dintre Siegen, Dillenburg, Gießen și Frankfurt, ca urmare a retragerii serviciului IC 34. În noua configurație, trenurile RE 99 vor circula din două în două ore și vor avea capăt la Gießen, în timp ce noua linie RE 40 va asigura din două în două ore legături directe între Siegen și Frankfurt, fără schimbarea trenului.
Tot pe această axă va fi introdusă noua linie regională RB 42, care va circula până la Siegen și va înlocui actuala RB 95, aducând conexiuni directe suplimentare și material rulant electric cu capacitate mai mare.
Pe relația Dortmund – Siegen, serviciul RE 34 va trece la un interval de o oră după dispariția IC 34, noul operator al liniei fiind WestfalenBahn. Totodată, trenurile vor opri și în stația Hohenlimburg în ambele sensuri.
În cadrul conceptului regional „Sauerland-Netz 3.0”, liniile RE 17, RE 57 și RB 54 vor beneficia de o reorganizare completă a orarului. Modificările urmăresc optimizarea conexiunilor în nodurile Fröndenberg, Hagen și Warburg și reducerea timpilor de transfer pentru pasageri.
Oferta de transport suburban va fi extinsă și pe alte relații. Pe linia RB 51 Dortmund – Lünen – Gronau – Enschede, circulația de sâmbătă va fi intensificată la două trenuri pe oră între Dortmund și Lünen, prin introducerea a 11 perechi suplimentare de trenuri.
În zona Bocholt va fi deschisă noua stație Bocholt-Mussum, care va fi deservită de trenurile RE 19, iar în regiunea Osnabrück este prevăzută inaugurarea noii opriri Osnabrück-Rosenplatz, în cursul anului 2027.
Pe anumite relații vor exista însă și restricții cauzate de lucrări de infrastructură. În prima jumătate a anului 2027, liniile RE 9 și RB 90 vor fi suspendate pe anumite secțiuni și vor fi înlocuite cu autobuze. De asemenea, pe linia RB 93 către Bad Berleburg vor continua serviciile substitutive din cauza limitărilor infrastructurale existente.
NWL subliniază că noul mers de tren urmărește consolidarea conectivității regionale, îmbunătățirea fiabilității și pregătirea rețelei pentru cererea tot mai mare de mobilitate feroviară din vestul Germaniei.
Foto&info: Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).
