Ramele Alstom Coradia TS25 și TS26 pentru ARF au ajuns în Curtici. Alstom Bautzen lucrează la tot lotul pentru România
După ce weekendul trecut au ajuns în București ramele TS23 și TS24, Alstom deja transportă spre capitală următoarele două rame electrice noi, TS25 și TS26, ajungând la un total de 25 de unități livrate. Astfel mai rămân de livrat doar 12 trenuri, în timp ce ramele recent sosite, TS23 și TS24 urmează sa înceapă primele probe statice, iar de săptămâna viitoare să înceapă probele de anduranță pe rețea.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a efectuat, pe 12 octombrie 2026, recepția preliminară a două noi rame electrice interregionale Alstom Coradia Stream, unitățile TS23 și TS24, în cadrul programului de modernizare a transportului feroviar de călători din România.
Recepția a avut loc la depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, în prezența reprezentanților ARF, EGIS și Alstom. Cele două trenuri au fost livrate recent din fabrica Alstom din Bautzen (Germania) și reprezintă unitățile cu numerele 23 și 24 din lotul de 37 de rame electrice interregionale contractate de ARF prin contractul RUIC 257/2022.
În cadrul aceleiași acțiuni a fost finalizat și Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru cele două vehicule. Procedura a inclus verificări vizuale ale trenurilor și analiza documentației tehnice aferente, inclusiv documentele de proiectare, cerințele tehnice și specificațiile obligatorii prevăzute în contract.
Urmează testele de anduranță și punerea în exploatare cu călători
Transferul oficial al proprietății de la Alstom către ARF va avea loc după finalizarea etapelor rămase din procesul de recepție, respectiv:
- efectuarea probelor de anduranță de 2.000 km;
- finalizarea testelor operaționale;
- semnarea procesului-verbal de recepție aferent punerii în funcțiune cu călători.
Trenurile vor circula pentru InterRegional Călători
Unitățile TS23 și TS24 fac parte din grupul celor 13 rame electrice Coradia Stream atribuite operatorului InterRegional Călători, în cadrul contractului de servicii publice CSP-L2 RUIC 1/2026.
Aceste trenuri sunt programate să circule pe următoarele relații:
- București Nord – Brașov – Cluj-Napoca;
- București Nord – Brașov;
- Brașov – Deda – Cluj-Napoca;
- Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord.
Investiție de peste 1,7 miliarde lei
Programul de achiziție a celor 37 de rame electrice interregionale este parte a unui proiect etapizat finanțat din fonduri europene și naționale.
Valoarea totală a proiectului este de 1,709 miliarde lei, din care:
- 1,214 miliarde lei reprezintă finanțare europeană nerambursabilă prin FEDR;
- 214,15 milioane lei reprezintă contribuția beneficiarului;
- 281,32 milioane lei sunt cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Proiectul este finanțat în două etape, prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și ulterior prin Programul Transport 2021-2027.
Foto&info: Mobilitate.eu – ARF – Alstom
