RAILPOOL și NTT extind capacitatea de mentenanță în cel mai important nod feroviar al Suediei: noul centru de strunjire din Göteborg va transforma întreținerea materialului rulant în Scandinavia
RAILPOOL, împreună cu subsidiara sa de mentenanță NTT, extinde capacitatea de întreținere în cel mai important nod feroviar al Suediei, Västra Götaland, prin utilizarea noii infrastructuri dezvoltate de Jernhusen. Parteneriatul marchează o investiție strategică în modernizarea serviciilor de mentenanță pentru piața feroviară scandinavă, aflată într-o creștere accelerată.
Alexander Ketterl, COO RAILPOOL, subliniază că acordul dintre NTT și Jernhusen confirmă angajamentul pe termen lung al grupului de a oferi clienților RAILPOOL și operatorilor din Scandinavia servicii de mentenanță de primă clasă, bazate pe infrastructură modernă. Noul centru va găzdui cea mai avansată strungă de roți din regiune, proiectată pentru vehicule de marfă, pasageri și utilaje de mentenanță, reducând semnificativ timpii de indisponibilitate.
Jernhusen a semnat un contract de închiriere pe 20 de ani cu NTT pentru o nouă clădire de 1.100 m² dedicată strunjirii roților, prima facilitate modernă de acest tip din Västra Götaland. Aceasta va fi echipată cu o strungă „tandem”, capabilă să proceseze simultan două osii, reducând timpul de strunjire la jumătate față de instalațiile tradiționale. Facilitatea va permite și prelucrarea plăcilor de frână și va include un sistem optimizat pentru vehiculele de tracțiune și trenurile de pasageri.
Biljana Pehrsson, CEO Jernhusen, afirmă că electrificarea zonei Fjällbo și noua facilitate reprezintă primul pas dintr-un program amplu de dezvoltare a depoului și a regiunii Göteborg. Investițiile deschid zona pentru funcții moderne de depou, necesare pentru a răspunde cererii tot mai mari de mentenanță eficientă.
Stefan Christensson, CEO NTT, subliniază că investiția nu doar crește capacitatea de mentenanță în regiune, ci reduce distanțele de transport, impactul asupra mediului și crește accesibilitatea pentru clienți. Peter Larsson, manager operațional Jernhusen, evidențiază că noua facilitate va aduce câștiguri operaționale și de mediu semnificative, prin timpi de procesare mai scurți și eliminarea deplasărilor lungi pentru mentenanță.
În paralel cu construcția centrului de strunjire, zona Fjällbo – lipsită de infrastructură electrică de peste 15–20 de ani – va fi electrificată. Această modernizare va permite accesul direct al locomotivelor electrice și trenurilor de pasageri la depou, fără schimbarea locomotivelor cu tracțiune diesel, reducând costurile, timpii morți și impactul asupra mediului.
Construcția noii facilități va începe în octombrie 2026, iar finalizarea este planificată pentru trimestrul al doilea din 2028. Aceasta reprezintă prima etapă dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a depoului Fjällbo, menit să consolideze rolul Göteborgului ca hub central pentru transportul sustenabil de mărfuri și pasageri.
Jernhusen este cea mai mare companie imobiliară feroviară din Suedia, gestionând stații, depouri, terminale intermodale și dezvoltări urbane în jurul nodurilor feroviare. NTT este lider în mentenanța materialului rulant în Scandinavia, cu ateliere în Oslo, Göteborg și Malmö, parte a grupului RAILPOOL din 2022. RAILPOOL este unul dintre cei mai mari furnizori de material rulant din Europa, cu peste 600 de locomotive electrice și hibride și o rețea extinsă de ateliere și piese de schimb.
Foto & info: RAILPOOL
