Network Rail finalizează 28 de zile de lucrări TRU între Morley și Dewsbury, aducând rețeaua mai aproape de trenuri rapide și electrificate în West Yorkshire
Network Rail a finalizat cele 28 de zile de lucrări intense ale programului Transpennine Route Upgrade în West Yorkshire, intervenții care au adus secțiunea dintre Morley și Dewsbury mai aproape de obiectivul final al proiectului: trenuri mai rapide, mai dese, operare electrificată și o infrastructură feroviară mult mai fiabilă. Lucrările, desfășurate între 30 mai și 27 iunie, au inclus reînnoirea a peste cinci kilometri de cale ferată și instalarea a peste 800 de metri de drenaj, contribuind la creșterea rezilienței rețelei în fața condițiilor meteo severe și a traficului intens.
Echipele au montat 66 de stâlpi pentru viitoarea electrificare și au realizat 43 de fundații pentru echipamentele OLE, pregătind infrastructura pentru introducerea trenurilor electrice pe această secțiune. Stațiile Batley și Dewsbury au trecut prin transformări majore: la Batley au fost extinse peroanele și modernizate facilitățile pentru călători, iar la Dewsbury au fost consolidate pasarelele, extinse copertinele și pregătite fundațiile pentru platforme mai lungi. Podul Jack Lane din Dewsbury a fost reconstruit, permițând circulația trenurilor mai lungi și mai rapide.
Network Rail a anunțat că modernizările de la Batley și Dewsbury sunt aproape finalizate, urmând ca până la sfârșitul verii să fie prezentată noua stație Batley, cu pasarelă modernă, lifturi și peroane extinse. La Dewsbury vor fi introduse spații de așteptare modernizate și platforme extinse, parte a unui program amplu de modernizare a stațiilor de pe întreaga rută.
Lucrările TRU vor continua în lunile următoare, cu intervenții programate la Huddersfield în weekendurile din iulie și august, pregătind terenul pentru un nou blocaj de 16 zile în septembrie. În aceste perioade, călătorii vor fi direcționați pe rute alternative și autobuze de înlocuire, în timp ce serviciile din timpul săptămânii vor rămâne neafectate.
Transpennine Route Upgrade este una dintre cele mai ample investiții feroviare din nordul Angliei. Până acum, 25% din rută este electrificată, iar proiectul urmărește electrificarea completă, dublarea capacității în punctele cheie, implementarea semnalizării digitale, modernizarea tuturor celor 23 de stații și creșterea capacității de transport de marfă, inclusiv prin lărgirea tunelurilor pentru a permite circulația containerelor între coastele estică și vestică ale Marii Britanii. Programul implică peste 5.000 de angajați, dintre care 85% provin din zone aflate la mai puțin de 40 de mile de traseu, iar pe durata implementării va genera peste 8.000 de locuri de muncă.
Printre realizările majore ale TRU se numără construirea noilor stații Mirfield și Morley, modernizarea platformei 2 din Castleford, finalizarea unui upgrade de 100 de milioane de lire pentru rutele de deviere și finalizarea proiectului Hope Valley, care include un al doilea peron la Dore & Totley și un kilometru de linie suplimentară la Bamford pentru reducerea blocajelor feroviare.
Lucrările recente din West Yorkshire reprezintă un pas important în transformarea rutei Transpennine într-o infrastructură modernă, electrificată și capabilă să ofere servicii mai rapide, mai dese și mai fiabile pentru călătorii din nordul Angliei.
Sursa foto & info: Network Rail