Hitachi Rail modernizează linia 2 de metrou din Toronto cu tehnologia SelTrac CBTC, crescând capacitatea cu până la 40%

Hitachi Rail modernizează linia 2 de metrou din Toronto cu tehnologia SelTrac CBTC, crescând capacitatea cu până la 40%

Capacitatea și fiabilitatea celei mai aglomerate linii est–vest din rețeaua de metrou din Toronto vor crește semnificativ datorită contractului atribuit Hitachi Rail pentru modernizarea sistemului de semnalizare de pe Line 2. Proiectul va înlocui instalațiile existente din anii 1960 cu tehnologia digitală SelTrac CBTC, dezvoltată și produsă în centrul global de competență al Hitachi Rail din Toronto, unde lucrează peste 1.100 de specialiști. Sistemul de control automat al trenurilor permite exploatarea trenurilor la intervale mai mici, în condiții de siguranță, crescând performanța operațională a întregii linii.

După finalizarea modernizării, capacitatea liniei va crește cu până la 40%, ajungând la 33.000 de pasageri pe oră, față de 23.400 în prezent. Pasagerii vor beneficia de servicii mai fiabile, călătorii mai fluide și un nivel sporit de siguranță. Modernizarea va consolida reziliența pe termen lung a Line 2 și va contribui la reducerea aglomerației, într-un context în care cererea de transport public continuă să crească.

Extinderea de 7,8 kilometri a liniei către Scarborough va utiliza aceeași tehnologie CBTC și va adăuga trei noi stații – Sheppard, McCowan și Scarborough. Noua secțiune va aduce 38.000 de locuitori la distanță de mers pe jos de metrou, facilitând accesul la locuri de muncă și oportunități economice. Tehnologia va fi proiectată, testată și livrată din noul sediu canadian al Hitachi Rail, o investiție de 30 de milioane de dolari, parte a unui program mai amplu de 100 de milioane de dolari dedicat dezvoltării generației următoare de semnalizare, integrând inteligență artificială și 5G.

Contractul reprezintă un moment important pentru Hitachi Rail, care a inventat tehnologia CBTC în Toronto în anii 1970 și a instalat-o pentru prima dată pe metroul din Scarborough. SelTrac CBTC, ajuns la a noua generație, este utilizat astăzi pe peste 100 de linii de tranzit din 40 de țări. Implementarea pe Line 2 marchează revenirea acestei tehnologii acolo unde a fost creată, într-un moment în care Toronto investește masiv în modernizarea transportului public.

Reprezentanții Hitachi Rail, ai TTC și ai administrației locale subliniază că introducerea ATC pe Line 2 va sprijini locurile de muncă locale, va îmbunătăți eficiența operațională și va permite creșterea frecvenței trenurilor. Modernizarea este considerată esențială pentru un oraș în expansiune, care are nevoie de un sistem de metrou capabil să răspundă cererii tot mai mari și să ofere servicii sigure, rapide și fiabile.

Sursa foto & info: Hitachi Rail