Lucrările majore la fațada și peroanele noii Gări Centrale Riga au fost finalizate; proiectul Rail Baltica avansează spre termenul din august 2026

Lucrările majore la fațada și peroanele noii Gări Centrale Riga au fost finalizate; proiectul Rail Baltica avansează spre termenul din august 2026

Bererix, parteneriatul general al constructorilor, a finalizat lucrările esențiale la fațada și infrastructura peroanelor noii Gări Centrale Riga, marcând una dintre cele mai importante etape ale proiectului Rail Baltica în Letonia. Noua clădire a gării a căpătat forma arhitecturală definită în proiect, odată cu montarea structurilor de sticlă și a elementelor decorative și funcționale. Suprafața totală de geamuri instalată ajunge la 1500 de metri pătrați, folosind sticlă de înaltă calitate și sisteme integrate pentru siguranța la incendiu și întreținerea clădirii. Structurile au fost fabricate în Italia, unde au fost testate pentru rezistență la aer, apă și șocuri mecanice, confirmând durabilitatea necesară pentru climatul leton, inclusiv iernile severe.

Potrivit lui Mārtiņš Ķeņģis, membru al consiliului de administrație al SIA European Railway Line, lucrările majore ale clădirii vor fi finalizate la sfârșitul lunii august 2026, iar toate lucrările finanțate în prezent vor fi încheiate până la finalul anului 2026. În paralel, în iunie au fost finalizate lucrările majore pe cele trei noi peroane pentru pasageri, unde au fost construite căi de acces și au fost instalate lifturi la ambele capete, oferind acces direct de la nivelul solului. Au fost realizate hale moderne și funcționale, conectate arhitectural la clădirea gării și extinse până la intrarea de pe strada Timothy, folosind geamuri în designul acestora.

Platformele sunt acoperite cu plăci ceramice R11 fabricate în Europa, utilizate pe scară largă în gările din Scandinavia datorită rezistenței ridicate, durabilității și proprietăților antiderapante în condiții uscate și umede, fiind potrivite pentru fluxuri intense de pasageri. Guntis Āboltiņš-Āboliņš, CEO al Bererix, subliniază că finalizarea lucrărilor de fațadă și platformă permite evaluarea completă a aspectului arhitectural al clădirii, în timp ce echipele continuă lucrările interioare și amenajarea zonei din jur pentru a oferi o infrastructură modernă, sigură și confortabilă pentru pasageri.

În interior continuă lucrările de decorare, integrarea sistemelor inginerești și a sistemelor de securitate, precum și finalizarea comunicațiilor tehnice. În exterior au început lucrările de amenajare a pieței sudice și asfaltarea zonei, urmând ca amenajările finale să fie realizate la momentul potrivit. Proiectul este implementat conform acordului semnat între SIA European Railway Line și Agenția Centrală de Finanțe și Contractare, având un cost total de 138.699.855,80 euro, din care 114.627.980 euro sunt finanțați prin Fondul de Recuperare, iar 24.071.875,80 euro provin din bugetul de stat. Contractul prevede finalizarea lucrărilor esențiale până la 31 august 2026, incluzând acoperișurile, fațada, acoperișul peroanelor, finisajele, infrastructura de acces și lucrările mecanice, electrice și sanitare.

Latvijas dzelzceļš este implicată ca partener în implementarea proiectului, contribuind la pregătirea tehnică și informațională necesară pentru viitoarea administrare a infrastructurii RCS. Partea sudică a Gării Centrale Riga va putea începe serviciul complet de pasageri după finalizarea infrastructurii feroviare de 1520 mm, planificată pentru mijlocul anului 2028.

Sursa foto & info: EDZL / Rail Baltica