Locomotiva cu abur 3801, oprită neplanificat peste noapte în Campbelltown din cauza unei pene naționale de comunicații
Locomotiva istorică 3801, construită în 1943 și una dintre cele mai emblematice mașini cu abur din Australia, a avut parte de o oprire neprevăzută în Campbelltown, după o pană națională de comunicații care a afectat o parte a rețelei feroviare.
După un test reușit pe Main North, trenul se întorcea spre depou, însă întreruperea sistemelor de comunicații – esențiale pentru coordonarea circulației – a impus o oprire temporară și o staționare peste noapte. Transport Heritage NSW subliniază că, uneori, chiar și o locomotivă de epocă trebuie să aștepte tehnologia anului 2026.
Organizația a mulțumit echipelor Sydney Trains pentru sprijinul acordat și pentru gestionarea în siguranță a situației. 3801 și-a reluat apoi traseul și a ajuns în siguranță acasă, fără alte incidente.
Locomotiva cu abur 3801 este una dintre cele mai emblematice piese ale patrimoniului feroviar din New South Wales și, probabil, cea mai cunoscută locomotivă australiană. Construită în 1943 de Clyde Engineering, 3801 a fost prima din clasa C38, proiectată pentru trenuri expres rapide și pentru a moderniza serviciile feroviare în timpul celui de‑al Doilea Război Mondial.
🔧 Specificații tehnice esențiale
- Clasă: C38
- Configurație: 4‑6‑2 Pacific
- Diametrul roților motoare: 1.753 mm
- Presiune boiler: 245 psi
- Putere estimată: ~2.500 CP
- Viteză maximă: ~112 km/h
- Greutate în serviciu: peste 200 tone
🕰 Repere istorice
- A intrat în serviciu în ianuarie 1943, inițial în schema gri „Grey Nurse”, folosită în perioada de război.
- A tractat trenuri expres celebre precum Newcastle Flyer, Melbourne Limited Express și Riverina Express.
- În 1963 a revenit la schema verde cu dungi galbene, devenind imaginea iconică a trenurilor rapide din NSW.
- Este singura locomotivă cu abur australiană care a vizitat toate statele și teritoriile continentale.
- În 1970 a realizat celebrul Western Endeavour, primul tren cu abur care a traversat Nullarbor până la Perth.
🛠 Restaurări și statut actual
Este una dintre puținele locomotive cu abur din lume autorizate să circule pe linii principale moderne.
Retrasă din serviciu regulat în 1974, 3801 a fost păstrată ca locomotivă heritage.
A trecut printr-o restaurare completă între 2007–2021, incluzând reconstrucția boilerului.
A revenit în serviciu heritage în 2021 și este operată de Transport Heritage NSW.
Foto&info: Transport Heritage NSW