SCRL Brașov pregătește proba de performanță cu locomotiva LEMA4000 006. Doar două locomotive au mai rămas de testat și livrat din contractul de 17 modernizări cu fonduri PNRR

SCRL Brașov pregătește proba de performanță cu locomotiva LEMA4000 006. Doar două locomotive au mai rămas de livrat din contractul de 17 modernizări cu fonduri PNRR

SCRL Brașov anunță finalizarea și pregătirea pentru realizarea probei de performanță a locomotivei 483-006, a 15a din proiectul de 17 finanțat cu fonduri PNRR. Aceasta urmează să ajungă la București pentru parcurgerea probei la viteza de 160 km/h, cu 16 vagoane, pe ruta București – Cernavodă. Astfel, mai rămân de finalizat și testat locomotivele 483-014 și 483-010, ce încheie acest contract de modernizări cu fonduri PNRR.

Contractul dintre CFR Călători și SCRL Brașov vizează transformarea a 17 locomotive electrice de 3400 kW în unități modernizate, echipate cu motoare electrice de tracțiune asincrone și cu sistemul european de control al trenurilor ETCS Nivel 2. Contractul are o valoare de 48.364.898 euro fără TVA și reprezintă una dintre cele mai importante investiții recente în creșterea performanței și siguranței materialului rulant.

Modernizarea locomotivelor presupune înlocuirea motoarelor clasice cu motoare asincrone, care oferă o eficiență energetică superioară, o fiabilitate crescută și costuri de mentenanță reduse. Acest tip de tracțiune permite o exploatare mai stabilă, o accelerare mai eficientă și o adaptare mai bună la cerințele operaționale actuale, inclusiv pe rute cu sarcini variabile și condiții dificile de exploatare. Integrarea ETCS Nivel 2 aduce un salt tehnologic esențial, prin introducerea unui sistem digital de supraveghere și control al circulației, care permite creșterea siguranței, optimizarea distanțelor de frânare și o comunicare permanentă între tren și infrastructură.

Proiectul include și achiziția de servicii de mentenanță, ceea ce asigură continuitatea operațională și performanța locomotivelor pe termen lung. Prin această abordare, operatorul urmărește nu doar modernizarea tehnică, ci și stabilitatea exploatării, reducerea timpilor de imobilizare și creșterea disponibilității materialului rulant în circulație. Cele 17 unități modernizate vor contribui la îmbunătățirea serviciilor feroviare, la creșterea fiabilității trenurilor și la adaptarea rețelei la standardele europene de interoperabilitate.

Investiția se înscrie în strategia națională de modernizare a transportului feroviar, care vizează creșterea competitivității, reducerea emisiilor și integrarea tehnologiilor digitale în exploatarea zilnică. Prin acest contract, SCRL Brașov devine un actor central în procesul de transformare a parcului de tracțiune, contribuind la alinierea României la cerințele tehnice și operaționale ale rețelei feroviare europene.

Foto&info: SCRL Brașov/Mobilitate.eu