Praga începe în trimestrul III construcția noii linii de tramvai Olšanská–Habrová în urma unei investiții de 599 milioane coroane
Dopravní podnik hl. m. Prahy a semnat contractul pentru construcția noii linii de tramvai Olšanská–Habrová, după finalizarea procedurii de achiziție publică. Lucrările vor fi realizate de un consorțiu format din FIRESTA, PEDASTA și N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice, oferta câștigătoare având o valoare de 599,2 milioane coroane fără TVA, cu aproape 110 milioane mai puțin decât estimarea inițială a proiectului . Durata totală de execuție este de 12 luni, iar începerea șantierului este programată pentru trimestrul al treilea al acestui an. Investiția este cofinanțată din Programul european Transport 2021–2027 .
Noua linie va avea aproape doi kilometri și va fi construită în mare parte pe amplasamentul fostei căi ferate locale Praha‑Žižkov – Praha‑Malešice, în zona aflată în plină transformare urbană a fostului depou de marfă Žižkov . Aproximativ 1,34 km vor fi realizați în sistem dublu fir, până după viitoarea stație Vackov, iar ultimii circa 600 de metri vor utiliza infrastructura feroviară existentă, adaptată pentru circulația tramvaielor. Alimentarea va fi asigurată de o nouă stație de tracțiune construită pe strada Na Viktorce .
Traseul va porni din intersecția străzilor Jana Želivského și Olšanská și se va încheia cu o buclă de întoarcere la sud de strada Osiková, în zona Jarov . Pe parcurs vor fi amenajate șase stații noi: Nákladové nádraží Žižkov, Bernasova, Třebešín, Vackov, Habrová și Jarov, toate având denumiri aprobate oficial de municipalitate Current page. Noile opriri vor îmbunătăți semnificativ accesul la transportul public pentru locuitorii din noile dezvoltări imobiliare, dar și pentru zonele rezidențiale deja existente, în prezent deservite în principal de autobuze .
Prin acest proiect, Praga continuă extinderea rețelei de tramvai în zonele aflate în dezvoltare urbană accelerată, oferind o alternativă sustenabilă și eficientă la transportul rutier și consolidând mobilitatea publică în cartierele de nord-est ale orașului.
Foto&info: Dopravní podnik hl. m. Prahy