CGMB urmează să dea undă verde Sectorului 6 să se asocieze cu Ministerul Transporturilor, Metrorex și Municipiul București pentru extinderea Magistralei 3 de metrou în zona de vest
Consiliul General al Municipiului București urmează să discute și aprobe împuternicirea expresă a Consiliului Local Sector 6 pentru a decide asocierea cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Municipiul București și Metrorex, în vederea realizării proiectului strategic „Dezvoltarea rețelei de metrou în zona București – Vest, Extensia Magistralei 3”, conform documentului publicat pe pagina ședinței CGMB. Odată cu discuția și votul în CGMB, Sectorul 6 va putea semna protocolul de asociere și va deveni parte activă în dezvoltarea uneia dintre cele mai importante investiții de mobilitate urbană din București, menită să conecteze zone dens populate și în continuă expansiune la rețeaua de transport subteran.
Proiectul vizează trei direcții majore de extindere a M3:
– Păcii – Linia de Centură Vest, aproximativ 3,7 km și patru stații subterane;
– Preciziei – Chiajna, aproximativ 3,3 km și două stații supraterane, pentru deservirea zonei Militari Residence și a polului comercial Militari;
– Preciziei – Cartierul Latin (Bragadiru), aproximativ 4,36 km și două stații supraterane.
Documentele justificative arată că zona de vest a Capitalei se află într-un proces accelerat de dezvoltare urbană, cu creșteri semnificative ale populației și extinderea masivă a zonelor rezidențiale și comerciale. Extinderea metroului este considerată o soluție strategică pentru reducerea presiunii asupra infrastructurii rutiere, scăderea timpilor de deplasare și creșterea mobilității urbane.
Protocolul de asociere stabilește rolurile fiecărei instituții în etapa de constituire a proiectului. Metrorex va derula achiziția serviciilor de proiectare și va elabora documentația tehnico‑economică, inclusiv tema de proiectare și studiul de fezabilitate. Sectorul 6 va pregăti documentația de achiziție pentru proiectare și va acorda suport tehnic, iar Municipiul București și Ministerul Transporturilor vor asigura asistență tehnică și suport instituțional. Finanțarea etapei inițiale va fi asigurată exclusiv de Metrorex, din bugetul național, fonduri externe nerambursabile și alte surse legal constituite.
Documentele subliniază că întreaga infrastructură realizată va intra în proprietatea publică a statului și va fi concesionată Metrorex, conform legislației în vigoare. Etapele ulterioare – obținerea finanțării, execuția lucrărilor și punerea în funcțiune – vor fi stabilite prin acte adiționale, după finalizarea documentațiilor tehnice.
Foto: mobilitate.eu